Kaip tiesios ritės šerdys lemia bendrą relių patvarumą

Relės plačiai naudojamos pramoniniame valdyme, automobilių elektronikoje, išmaniuosiuose skaitikliuose, maitinimo įrangoje ir kitose elektros valdymo srityse. Daugelis inžinierių, rinkdamiesi reles, sutelkia dėmesį tik į paviršiaus parametrus, tokius kaip ritės įtampa ir kontaktinė srovė, lengvai supainiodami du pagrindinius rodiklius: mechaninį ir elektrinį. Kaip pagrindinės relės magnetinės grandinės sudedamosios dalies, tiesios ritės šerdies magnetinis stabilumas tiesiogiai veikia armatūros įsijungimo sklandumą, todėl tai yra paslėptas pagrindinis komponentas, lemiantis viršutinę relės mechaninio patvarumo ribą.

Gaminio vardinis mechaninis tarnavimo laikas labai ilgas, tačiau jis negarantuoja tokio pat patvarumo veikiant apkrovai. Dėl nekontroliuojamų matmenų tolerancijos fiksavimo relės geležinėje šerdyje gali atsirasti nesutapimų, pagreitinti vidinių mechaninių komponentų susidėvėjimą ir žymiai sutrumpinti teorinį mechaninį tarnavimo laiką.

Elektros tarnavimo laikas yra efektyvus skaičius, kiek kartų relė gali stabiliai atidaryti ir uždaryti grandinę esant vardinei apkrovai. Įrenginiui atjungus apkrovą, ties kontaktais susidaro aukštos -temperatūros elektros lankas, nuolat deginantis kontaktinį metalą. Todėl elektros eksploatavimo trukmė paprastai yra mažesnė nei mechaninė. „Core for Latching Relay“ magnetinių savybių svyravimai keičia ritės traukos jėgą, todėl kontaktas neužsidaro visiškai, sustiprina lanko eroziją ir dar labiau sumažina elektrinį patvarumą.

Skirtingos apkrovos sąlygos reikšmingai veikia relės nusidėvėjimą: varžinės apkrovos sukuria silpnesnius lankus; indukcinės apkrovos, pvz., varikliai ir solenoidiniai vožtuvai, išjungus{0}}įtampai sukuria atvirkštinę aukštą įtampą, todėl lankas sustiprinamas; Įjungus energiją, talpinės apkrovos patiria viršįtampio srovę, paveikdamos kontaktinę struktūrą. „Pure Iron Core for Electric Meter Relay“ naudojama labai stabili grynos geležies pagrindo medžiaga, užtikrinanti nuolatinę traukos jėgą, sumažinanti nutrūkstamą kontaktą ir sumažinanti įvairių apkrovų sukeltą lanko žalą.

Dviejų relių, turinčių vienodą vardinę srovę, faktinė tarnavimo trukmė labai skiriasi, kai jos pritaikytos skirtingoms apkrovoms; 10A varžinė apkrova nėra lygiavertė 10A indukcinei variklio apkrovai. Inžinieriai, rinkdamiesi reles, turėtų atsižvelgti ne tik į maksimalią srovę; jie turi atitikti atitinkamus apkrovos parametrus. DT4C geležies šerdies užrakinimo relių vientisa-neįtempimų-struktūra užtikrina pastovią siurbimo jėgą visose partijose, užkertant kelią masinės gamybos vienetų patvarumo neatitikimams.

Keičiant relių modelius, nepakanka tiesiog suderinti ritės įtampą ir matmenis; turi būti patikrintas suderinamumas su apkrova ir elektrinio veikimo parametrai. Jei įranga valdo indukcines apkrovas, pvz., variklius ar elektromagnetines rites, savavališkas komponentų pakeitimas gali lengvai sukelti aukšto -dažnio gedimus. Nestandartinė elektromagnetinės relės pagrindo ritės šerdis ir atkaitinimo procesai gali sumažinti siurbimo jėgą, o tai žymiai padidina kontakto gedimo tikimybę esant indukcinei apkrovai.

Grandinės projektavimo etape galima pridėti RC sugerties grandines, varistorius ir laisvosios eigos diodus, kad būtų slopinamas lankas ir pailginamas kontaktų tarnavimo laikas. Bendrą relės patvarumą lemia magnetinė grandinė, kontaktai ir apsaugos grandinė. Elektrinės transporto priemonės relės šerdies maža koercinė ir didelės soties magnetinės indukcijos charakteristikos sumažina ritės pavaros energijos suvartojimą, sumažina magnetinio veikimo pablogėjimą dėl ritės šildymo ir užtikrina ilgalaikę -stabilią magnetinės grandinės išvestį.

Sprendžiant relių tyrimų ir plėtros bei pirkimo poreikius, be įtampos ir srovės parametrų, labai svarbu aiškiai apibrėžti galinės dalies apkrovos tipą, atskiriant variklius, šildymo sistemas, maitinimo šaltinius ir kitas veikimo sąlygas, kad būtų išvengta pasirinkimo klaidų. Bendrą ilgaamžiškumo ribą lemia pagrindinės magnetinės grandinės charakteristikos. „Relay Magnetic Iron Core“ išsami medžiagų kokybės kontrolės sistema gali valdyti magnetinės grandinės sklaidos problemas iš šaltinio, o tai suteikia pagrindinę paramą ilgalaikiam stabiliam relių veikimui.

Apibendrinant galima teigti, kad įspūdingi mechaninio veikimo parametrai neprilygsta tikram įrangos ilgaamžiškumui. Kontaktinio lanko varža ir nuolatinis magnetinės grandinės stabilumas kartu lemia bendrą tarnavimo laiką. Neatsižvelgiant į pagrindines medžiagas ir gamybos tikslumą, paprasčiausiai optimizuojant kontaktų apsaugos grandines, negalima iš esmės pagerinti relės veikimo trukmės. Elektromagnetinės relės šerdies standartizuotas tikslios gamybos sprendimas gali vienu metu optimizuoti mechaninį stabilumą ir apkrovos{3}}elektrinį patvarumą.

Mes patys{0}}sukūrėme ir pagaminameTiesi ritės šerdisyra šaltai -kaltas iš DT4C elektrinio gryno geležies vientiso gabalo su visišku vakuuminiu-atkaitinimo ir pasyvavimo antikoroziniu procesu. Partijos magnetinės savybės ir matmenų tolerancijos yra griežtai kontroliuojamos. Jis suderinamas su įvairiomis apkrovos relėmis elektros skaitikliuose, automobiliuose ir pramonėje. Galime pateikti išsamias medžiagų bandymo ir senėjimo patikros ataskaitas bei palaikyti ne-standartinių dydžių pritaikymą ir visų relės metalinių komponentų tiekimą.

Dėl eksploatacinių duomenų lapų, bandomųjų bandymų planų ir masinės gamybos relės gryno geležies strypo kainų susisiekite su mūsų inžinierių komanda dėl techninio koordinavimo ir užsakymo pavyzdžių.