Kodėl naujose energijos galios baterijose naudojami variniai -aliuminio minkštieji-paketai, o ne kietosios-paketo baterijos?

Naujose energijos baterijų sistemose laidininko jungties struktūros pasirinkimas tiesiogiai veikia elektrinį našumą, mechaninį patikimumą ir ilgalaikį -darbo stabilumą. Inžinerinėje praktikoje varinės -aliuminio lanksčios šynos ir vario-standžios aliuminio šynos labai skiriasi medžiagos būkle, gamybos procesu ir eksploatavimo savybėmis. Tradicinėse standžiose šynose paprastai naudojamas kietas varis arba aliuminis, suformuotas pjaustant, štampuojant ir lenkiant. Jie pasižymi dideliu konstrukciniu tvirtumu ir paprastu apdorojimo būdu, todėl tinka naudoti su fiksuota geometrija, daug vietos montavimui ir mažomis vibracinėmis apkrovomis. Šios varinės šynos plačiai naudojamos transformatorių išėjimuose arba įprastoje didelės srovės{7}}įrangoje, tačiau dėl jų standumo po surinkimo beveik nėra galimybės kompensuoti deformaciją.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Priešingai, lanksčiose šynose naudojama daugiasluoksnė metalinės folijos konstrukcija, kurios standūs galai suformuoti difuzinio suvirinimo arba didelio-patikimo suvirinimo būdu, išlaikant lanksčią sritį viduryje. Šios lanksčios varinės šynos sujungia laidumą ir mechaninį atitikimą, todėl suteikia didelių pranašumų atsižvelgiant į surinkimo toleranciją, šiluminį plėtimąsi ir susitraukimą bei dinamines apkrovos sąlygas. Lanksti konstrukcija gali absorbuoti montavimo klaidas ir poslinkio nuokrypius, išvengiant surinkimo įtempių koncentracijos problemų, kylančių dėl grandinės matmenų kaupimosi, o tai ypač svarbu erdvės ribotose ir labai modulinėse baterijų sistemose.

 

Diegimo inžinerijos požiūriu vidinė maitinimo akumuliatoriaus struktūra yra kompaktiška, o jo komponentai yra tankiai supakuoti, o jungties keliuose dažnai atsiranda kelių{0}}dimensijų erdviniai poslinkiai. Standiems laidininkams keliami itin aukšti koaksialumo, plokštumo ir skylių sutapimo tikslumo reikalavimai, o lankstūs laidininkai turi deformacijos toleranciją, leidžiančią užbaigti surinkimą nesukeliant papildomo įtempimo. Įprasta lanksčios šynos vario konstrukcija leidžia greitai sumontuoti ribotoje erdvėje, tuo pačiu sumažinant montavimo trukdžius ir pertvarkymo riziką, o tai yra viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl naujoje energijos transporto priemonių gamybos sistemoje pirmenybė teikiama lanksčioms šynoms.

 

Kalbant apie srovės perdavimo mechanizmus, laidininko struktūra, suformuota kelių sluoksnių folijos sluoksniuose, užtikrina didesnį efektyvų laidumo paviršiaus plotą. Esant aukšto -dažnio arba impulsinio veikimo sąlygoms, odos efektas srovės tankį labiau sutelkia į laidininko paviršių. Daugiasluoksnė šynų konstrukcija efektyviai pagerina srovės paskirstymo tūrio vienetui vienodumą, sumažindama vietinį šildymą ir papildomus nuostolius. Akumuliatoriaus prijungimo sistemoms, kurioms reikia palaikyti didelį galios tankį, lanksti varinė laminuota šyna yra naudingesnė šilumos valdymui ir energijos vartojimo efektyvumo kontrolei, palyginti su vienu standžiu laidininku.

 

Faktinė maitinimo baterijų eksploatavimo aplinka pasižymi reikšmingomis dinaminėmis charakteristikomis. Eksploatuojant transporto priemonę, atsiranda nuolatinė mikro-vibracija, smūginės apkrovos ir dažni šiluminiai ciklai. Standžiosios šynos yra linkusios atsilaisvinti tvirtinimo detalėms, nukrypti nuo kontaktinio pasipriešinimo ir nuovargio metalas, veikiant ilgalaikiam-kintamam įtempimui. Kita vertus, lanksčios varinės šynos gali sugerti vibracijos energiją dėl elastinės deformacijos, sumažindamos mechaninio įtempio koncentraciją jungčių sąsajose ir taip pagerindamos sistemos atsparumą vibracijai ir ilgaamžiškumą. Dėl šios savybės jie yra pagrindinis sprendimas automobilių varinių šynų konstrukcijoje.

 

Medžiagos ir paviršiaus apdorojimas taip pat yra pagrindiniai patikimo dizaino veiksniai. Esant didelei srovei ir sudėtingoms aplinkos sąlygoms, alavo dengimas gali pagerinti atsparumą oksidacijai ir litavimą. Alavo -alavuotos varinės šynos ne tik padidina aplinkos stabilumą, bet ir išlaiko žemą bei stabilią kontaktinę varžą ilgai -veikiant, todėl jos plačiai naudojamos svarbiuose maitinimo baterijų, galios elektronikos ir energijos kaupimo sistemų laidžiuose keliuose.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sistemos{0}}lygio patikimumo požiūriu lanksčios šynų konstrukcijos taip pat suteikia pranašumų valdant šiluminį įtampą. Įkrovimo{2}}iškrovimo ciklų metu galios baterijos smarkiai pakyla temperatūra ir atvėsta. Lankstus plotas gali kompensuoti šiluminio plėtimosi skirtumus, išvengiant įtempių kaupimosi litavimo jungtyse arba sujungimo paviršiuose dėl standžių apribojimų. Kelių-sluoksnių vario folijos lanksčios šynos struktūra užtikrina srovės pralaidumą, tuo pačiu pagerindama termomechaninį suderinimą – esminį didelio galios tankio sistemų projektavimo principą.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Atsižvelgiant į visapusį elektrinį našumą, mechaninį patvarumą ir surinkimo pritaikomumą, pramonė sutaria pirmenybę teikti lanksčioms laidininkų jungtims naujose energijos baterijose. Lankstūs „BusBar“ sprendimai ir toliau plečia savo taikymą naujose energiją vartojančiose transporto priemonėse, energijos kaupimo sistemose ir didelio{1}}patikimumo elektros įrangoje. Pagrindinė jų vertė yra tuo pačiu metu užtikrinti laidumo efektyvumą ir konstrukcinį patikimumą, o ne paprasčiausiai pakeisti tradicines standžias šynas skirtingų formų medžiagomis.

 

Labai{0}}patikimų laidžių jungčių srityje daugiausia dėmesio skiriame lanksčiųjų varinių šynų inžineriniam projektavimui ir gamybai bei susijusiems lanksčių šynų sprendimams, įskaitant labai stabiliusLankstūs šynų variai, aplinkai atsparios alavu dengtos varinės šynos ir daugiasluoksniai laidininkai, skirti didelio galios tankio reikmėms. Siekdami patenkinti įvairius naujų energetinių transporto priemonių, akumuliatorių sistemų ir galios elektroninės įrangos poreikius, teikiame visapusiškus konstrukcijų projektavimo, medžiagų derinimo ir procesų optimizavimo palaikymo sprendimus.