Gryna geležinė šerdis, skirta geležinkelio signalizacijos relėms

Gryna geležinė šerdis, skirta geležinkelio signalizacijos relėms

Geležinkelio signalizavimo relėms skirta gryna geležinė šerdis yra relės šerdies komponentas, pagamintas naudojant aukštos -grynos DT4C-klasės minkštą magnetinę medžiagą šalto kalimo ir tikslaus liejimo būdu. Jis specialiai sukurtas kintamosios srovės elektromagnetinėms relėms geležinkelio signalizacijos sistemose, užtikrinant ilgalaikį, stabilų magnetinės grandinės laidumą ir atleidimą bėgių kelio, blokuojančiose spintose ir traukinio automatinio valdymo sistemose.
Siųsti užklausą

Produktų aprašymas

Pure Iron Core for Railway Signalling Relays

Ši geležinkelių signalizacijos relių šerdis, kaip pagrindinė elektromagnetinės sistemos sudedamoji dalis, atlieka signalo konvertavimo ir stabilaus perdavimo funkcijas, atitinkančius griežtus patikimumo, magnetinio veikimo ir ilgaamžiškumo reikalavimus geležinkelio signalizacijos valdymo srityje.

Geležinkelio signalizacijos sistemų tikslumas ir saugumas priklauso nuo stabilaus elektromagnetinių relių veikimo. Gryna geležinė šerdis, kaip relės elektromagnetinės grandinės šerdis, tiesiogiai veikia signalo perjungimo efektyvumą ir anti{1}}trukdžius. Mūsų produktai sukurti remiantis specialiomis geležinkelio signalizacijos scenarijų eksploatavimo sąlygomis (aukšto-dažnio veikimas, platus temperatūros diapazonas, stiprūs elektromagnetiniai trukdžiai ir t. t.), teikiant sistemos integratoriams standartizuotus / tinkintus pagrindinius sprendimus, apimančius nuo tradicinių relių iki išmaniųjų signalų valdymo įrenginių.

Pagrindiniai pardavimo taškai
 
 

Didelis pralaidumas ir mažas išliekamumas

DT4C kintamosios srovės relės geležinės šerdies pralaidumas yra 30% didesnis nei įprastos geležinės šerdys, o išliekamumas yra mažesnis nei 0,5 mT, o tai žymiai sumažina relės veikimo delsą ir pagerina signalo perjungimo greitį.

 
 
 

Optimizuota struktūra naudojant šaltojo nukreipimo procesą

„Relay Core Cold Heading“ technologija leidžia integruoti šerdies dizainą, sumažindama surinkimo klaidas ir padidindama mechaninį stiprumą.

 
 
 

Korozijai{0}}Atsparus paviršiaus apdorojimas

Relės šerdies nikeliavimas su vario apatine danga prailgina šerdies tarnavimo laiką iki daugiau nei 10 metų drėgnoje ir druskos purškimo aplinkoje, atitinkančią griežtus geležinkelių lauko aplinkos reikalavimus.

 

Production Processes and Types of Pure Iron Core for Railway Signalling Relays

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produkto informacija

„Coil Soft Iron Core“ yra labai{0}}tiksli cilindrinė veleno struktūra. Abu galiniai paviršiai yra visiškai tiksliai-šlifuoti, lygūs ir nesubraižyti. Išoriniame cilindriniame paviršiuje yra vienodos ir lygios pjovimo žymės. Viso proceso metu matmenų leistinos nuokrypos kontroliuojamos mikronų lygiu, užtikrinant sklandų surinkimą be trukdžių ar tarpų nuokrypių.

 

Elektromagnetinių relių ritės šerdis turi vienodą ir tankų metalinį paviršių su stipriu sukibimu, pašalina lupimo ar lupimo riziką. Jis išlaiko stabilią išvaizdą ir pagrindo veikimą net ir ilgalaikėmis sąlygomis, kai yra didelė drėgmė, dulkės ir temperatūros svyravimai išilgai geležinkelio linijų.

 

Visas strypas yra be plyšių, be pakopų ir netaisyklingos formos struktūros, atitinkančios standartinę Pure Iron Rod for Relay tiesiąją šerdį, tinkančią tiek horizontalioms, tiek vertikalioms relių montavimo erdvėms.

Pure Iron Core for Railway Signalling Relays Details Show

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Konkurenciniai pranašumai
 
 

Pagrindinės medžiagos pranašumas

Daugumoje konkuruojančių gaminių vietoj grynos geležies naudojamas įprastas anglinis plienas. „Pure Iron Core“ naudoja specialią DT4C didelio-grynumo grynos geležies pagrindo medžiagą, pasižyminčią puikiomis magnetinėmis savybėmis, atsako greičiu ir nuostolių mažinimu, todėl iš esmės išsprendžiama relės vėlavimo problema.

 
 

Proceso pranašumas

Dauguma konkuruojančių gaminių rinkoje naudoja įprastą tekinimo apdirbimą. Šiame gaminyje naudojamas Relay Core Cold Heading integruotas šaltosios krypties apdorojimo procesas, dėl kurio padidėja konstrukcijos stiprumas, geresnė matmenų nuoseklumas ir vidinėje magnetinėje grandinėje neprarandama įtempių.

 
 

Apsaugos pranašumai

Nors konkuruojantys produktai yra padengti tik vienu nikeliu, nikelio dengimo relės šerdyje yra unikali vario -nikeliavimo-dvigubo sluoksnio danga, užtikrinanti didesnį atsparumą korozijai, atsparumą oro sąlygoms ir sukibimą, palyginti su vieno-sluoksnio dangomis, todėl tinkama atšiaurioje geležinkelio aplinkoje.

 
 

Suderinamumo privalumai

Standartizuotas universalaus dydžio dizainas leidžia tiesiogiai pakeisti daugumos rinkoje esančių importuotų ir vietinių geležinkelių signalinių relių branduolius, pašalinant įrangos modifikavimo išlaidas ir užtikrinant maksimalų pakeitimo suderinamumą.

 

We Supply Different Types of Pure Iron Core for Railway Signalling Relays

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

susisiekite su mumis

Kaip pagrindinė geležinkelio signalų relių sudedamoji dalis, mūsųGryna geležinė šerdis, skirta geležinkelio signalizacijos relėmsTrigubai optimizuodami medžiagas, procesus ir dizainą, sistemos integratoriams suteikia labai patikimą, ilgą{0}}tarnavimo laiką ir mažai priežiūros reikalaujantį sprendimą. Susisiekite su mumis dabar.

Mr.Terry from Xiamen Apollo

Populiarus Žymos: grynos geležies šerdis geležinkelio signalizacijos relėms, Kinijos gryna geležies šerdis, skirta geležinkelio signalizacijos relių gamintojams, tiekėjams, gamyklai

Siųsti užklausą