Prognozuojama, kad pasaulinė elektrinių transporto priemonių baterijų korpusų rinka 2026 m. pasieks 45,7 mlrd. juanių.

Pasaulinė naujų energetinių transporto priemonių pramonė 2026 m. toliau plėtėsi. Kaip pagrindinė transporto priemonės sudedamoji dalis, struktūrinės saugos ir energijos akumuliatorių sistemų lengvumo poreikis išaugo vienu metu, o tai toliau paskatino akumuliatorių korpusų pramonę į spartaus vystymosi etapą.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kaip esminis akumuliatoriaus sistemos struktūrinis komponentas, akumuliatoriaus korpusas ne tik užtikrina modulio fiksavimą, apsaugą nuo susidūrimo ir šilumos valdymą, bet ir tiesiogiai veikia transporto priemonės atstumą, saugumą ir gamybos efektyvumą. Atsižvelgiant į spartų naujų energiją naudojančių transporto priemonių, energijos kaupimo sistemų ir didelio našumo{1}} elektrinių platformų kūrimą, akumuliatorių aliuminio korpusai palaipsniui tapo pagrindine energijos akumuliatorių pramonės grandinės dalimi.

 

Šiuo metu pasauliniai naujų energetinių transporto priemonių akumuliatorių korpusų produktai daugiausia gaminami naudojant aliuminio lydinius, didelio{0}}stiprumo plieną ir kompozicines medžiagas. Tarp jų rinkoje dominuoja aliuminio lydinių sprendimai dėl savo lengvumo, atsparumo korozijai ir puikaus šilumos laidumo. Ypač didelio-energijos-tankio maitinimo akumuliatorių sistemose toliau auga gilaus-traukos aliuminio akumuliatorių korpusų naudojimas, nes jų puikus konstrukcijos stabilumas ir formavimo konsistencija atitinka dvigubus aukšto saugumo ir ilgo nuotolio reikalavimus, keliamus naujoms energijos transporto priemonėms.

 

Nuolat didėjant naujų energetinių transporto priemonių skverbties greičiui visame pasaulyje, energijos akumuliatorių poreikis ir toliau auga, todėl atitinkamai didėja akumuliatorių korpusų pramonės rinkos dydis. Pramonės tyrimų duomenys rodo, kad prognozuojama, kad pasaulinė elektromobilių akumuliatorių dėklų rinka 2026 m. pasieks 45,7 mlrd. juanių ir išliks spartaus augimo tendencija ateinančiais metais. Lengvas konstrukcinis dizainas, integruoti gamybos procesai ir didelio-tikslios štampavimo technologija tampa pagrindinėmis pramonės plėtros varomosiomis jėgomis. Tuo pat metu naujų energetinių transporto priemonių platformų atnaujinimas taip pat skatina nuolatines naujų energijos vartojimo transporto priemonių aliuminio baterijų dėklų dydžio specifikacijas, struktūrinį sudėtingumą ir šilumos valdymo integravimą.

 

Produkto struktūros požiūriu aliuminio baterijų dėklai išlieka plačiausiai naudojama technologija dabartinėje rinkoje. Palyginti su tradicinėmis plieninėmis konstrukcijomis, aliuminio lydinio prizminiai akumuliatorių dėklai pasižymi mažesniu svoriu, geresniu šilumos išsklaidymo našumu ir didesniu apdorojimo lankstumu, todėl juos plačiai galima naudoti tik elektra varomoms transporto priemonėms, prijungtoms hibridinėms elektrinėms transporto priemonėms ir energijos kaupimo sistemoms. Sparčiai populiarėjant naujiems akumuliatorių integravimo sprendimams, tokiems kaip CTP ir CTC, prizminių elementų korpusų konstrukcijos stiprumo, suvirinimo tikslumo ir sandarumo reikalavimai toliau didėja, o tai taip pat skatina nuolatinius pramonės gamybos procesų atnaujinimus.

 

Šiuo metu pasaulinė baterijų dėklų pramonės konkurencija rodo lygiagrečios masto ir technologijų plėtros tendenciją. Pirmaujantys gamintojai ir toliau tobulina savo MTTP lengvų medžiagų, didelio{1}}tikslumo giluminio{2} brėžimo procesų ir automatizuotų suvirinimo technologijų srityse, kad patenkintų naujosios energetinių transporto priemonių pramonės paklausą dėl didelio našumo-akumuliatorių su aliuminio korpusais. Tuo pačiu metu visos tiekimo grandinės įmonės aktyviai skatina pasaulinį gamybos pajėgumų plėtrą, siekdamos pagerinti vietinio tiekimo pajėgumus ir pristatymo efektyvumą.

 

Regioninės rinkos požiūriu, Azijos{0}}Ramiojo vandenyno regionas išlieka didžiausia pasaulyje naujų energetinių transporto priemonių akumuliatorių korpusų gamybos ir vartojimo rinka. Brandi maitinimo baterijų tiekimo grandinė, gerai{2}}išplėtota nauja energetinių transporto priemonių gamybos sistema ir nuolat auganti rinkos paklausa yra stabilus pagrindas baterijų korpusų gamintojų plėtrai regione. Tuo tarpu Europos rinka, skatinama anglies dvideginio mažinimo politikos, ir toliau pereina prie naujų energiją naudojančių transporto priemonių, todėl labai išaugo aukščiausios klasės lengvų akumuliatorių korpusų paklausa; Šiaurės Amerikos rinka, sparčiai vystantis lokalizuotoms tiekimo grandinėms, ir toliau didina didelio{5}}stiprumo ir labai{6}}saugių baterijų korpusų produktų paklausą.

 

Kalbant apie gaminių technologiją, kompozitinių medžiagų baterijų korpusai tampa sparčiausiai{0}}augančiu segmentu pramonėje. Nors dabartinė jų rinkos dalis vis dar mažesnė nei aliuminio sprendimų, jie turi didelių pranašumų dėl lengvumo ir didelio stiprumo, todėl tikimasi, kad ateityje jie bus plačiai pritaikyti aukštos klasės naujų energetinių transporto priemonių platformoms. Tačiau, atsižvelgiant į dabartinę pramonės brandą ir gamybos sąnaudas, „Pack Aluminium Housing“ išlieka pagrindiniu sprendimu ir ilgą laiką išlaikys savo pagrindinę poziciją.

 

Kadangi maitinimo baterijų technologija ir toliau tobulinama, pramonė kelia didesnius reikalavimus ličio elementų aliuminio korpusų gamybos tikslumui. Didelės-konsistencijos giluminio tempimo procesai, didelio-stiprumo suvirinimo procesai ir tikslios paviršiaus apdorojimo technologijos tapo svarbiomis baterijų korpusų gamybos plėtros kryptimis. Ypač didelio -energijos-tankio maitinimo baterijų sistemose prizminiai aliuminio korpusai turi vienu metu atitikti konstrukcijos stiprumą, šilumos išsklaidymo efektyvumą ir ilgalaikį atsparumą korozijai, o tai skatina tobulinti aukščiausios klasės{7}}gamybos technologijas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Be to, didėjantis dėmesys energijos baterijų saugai naujųjų energetinių transporto priemonių pramonėje skatina nuolat optimizuoti ličio jonų akumuliatorių elementų aliuminio korpusus, kad jie būtų atsparūs sprogimui{0}}, nuotėkiui- ir šilumos izoliacijai. Kai kurios didelio našumo{3}}baterijų sistemos pradeda taikyti kelių-sluoksnių konstrukcijų dizainą ir integruotus šilumos valdymo sprendimus, kad dar labiau pagerintų transporto priemonių saugą ir eksploatavimo trukmę.

 

Energijos kaupimo ir naujų energijos sistemų srityje LiFePO4 minkštųjų paketų elementų ir prizminių galios baterijų taikymas toliau auga, taip pat atitinkamai didėja susijusių akumuliatorių aliuminio korpusų produktų paklausa. Ypač didelio-masto energijos kaupimo sistemų ir komercinių naujų energiją naudojančių transporto priemonių srityse labai išaugo didelio-stiprumo, ilgaamžiškumo- aliuminio korpuso konstrukcijų paklausa, todėl akumuliatoriaus korpuso pramonė yra patikimesnė ir labiau integruojama.

 

Šiuo metu naujų energetinių transporto priemonių baterijų konstrukcinių komponentų pramonė palaipsniui atnaujinama nuo tradicinės vieno{0}}komponento gamybos prie sistemingų, integruotų struktūrinių sprendimų. Ateityje, didėjant naujų energetinių transporto priemonių lengvumo tendencijai, tikimasi, kad prizminių ličio -jonų akumuliatorių aliuminio korpusų rinka toliau didės, o didelio-našumo, didelio-tikslumo ir didelio-saugumo baterijų korpuso gaminiai taps svarbia pramonės plėtros kryptimi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tuo pačiu metu pasaulinė naujų energetinių transporto priemonių pramonės grandinė vis labiau reikalauja didesnio tiekimo grandinės stabilumo ir lokalizuotų gamybos pajėgumų, taip pat skatina akumuliatoriaus korpuso pramonę paspartinti jos transformaciją į automatizavimą, skaitmeninimą ir pažangią gamybą. Ateityje įmonės, turinčios tikslios gamybos, medžiagų tyrimų ir plėtros galimybių bei pasaulinio aptarnavimo pajėgumus, užims svarbesnę poziciją naujų energetinių transporto priemonių akumuliatorių su aliuminio korpusu rinkoje.

 

Kadangi naujų energetinių transporto priemonių rinka ir toliau plečiasi, taikymo scenarijaialiuminio korpusai ličio geležies fosfato elementamsenergijos kaupimo sistemose, komercinėse naujose energetinėse transporto priemonėse ir ilgo{0}}ciklo-baterijose toliau plėsis. Ateityje maitinimo elementų korpusų pramonė ir toliau vystysis atsižvelgiant į lengvą, aukštą saugą, aukštą integraciją ir mažą-anglies kiekį išskiriančią gamybą ir taps svarbia ir nepakeičiama naujų energetinių transporto priemonių pramonės grandinės dalimi.