Kinijos sraigtinių gnybtų pramonė nuolat vystosi, o produktai ir technologijos tobulėja{0}}

Šiuo metu Kinijos sraigtinių terminalų pramonė pristato įvairų gaminių išdėstymą ir standartizuotą plėtros tendenciją. Kaip pagrindinė elektros jungties sudedamoji dalis, jos taikymo scenarijai plačiai apėmė įvairias sritis, tokias kaip pramonės automatika, elektros įranga, geležinkelių tranzitas, naujos energijos transporto priemonės ir išmanieji namai, o pramonė nuolat žengia į priekį aukšto patikimumo, intelektualumo ir ekologiškumo link.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kalbant apie gaminių tipus, sraigtiniai gnybtai turi daugybę subkategorijų, tinkančių įvairiems scenarijams. Kištukinio tipo gnybtai su patogiu montavimo ir išmontavimo ypatybėmis užima svarbią vietą pramoninėse valdymo spintose ir elektros paskirstymo sistemose, o jų rinkos dalis sudaro apie 35 %; tvoros-tipo gnybtai tinka didelės srovės ir aukštos įtampos aplinkai, pvz., elektros perdavimui ir naujiems energijos keitikliams, o jų atsparumo įtampos lygis gali siekti virš 1000 V, o srovės keliamoji galia – iki 300 A, o rinkos paklausa kasmet auga apie 8%.

 

Spyruokliniai{0}} tipo gnybtai, kadangi juos galima prijungti be įrankių, plačiai naudojami apšvietimo sistemose ir pastatų automatikoje, o rinkos dalis viršija 40 % rinkose, kuriose dominuoja Europos standartai; modulinės konstrukcijos bėgių- tipo terminalai palengvina plėtrą ir priežiūrą, yra plačiai naudojami mechaninėje gamyboje ir automatizuotose gamybos linijose, o pasaulinė rinka turėtų padidėti nuo 5 mlrd. JAV dolerių 2025 m. iki 7,5 mlrd. JAV dolerių 2030 m.; PCB- tipo gnybtai yra tiesiogiai privirinami prie plokštės ir yra tinkami kompaktiškiems elektroniniams įrenginiams, kuriems keliami dideli tankio ir patikimumo reikalavimai, skatinantys technologijų iteraciją, o kasmetinis naujoviškų patentų skaičius padidėja 15%. Verta paminėti, kad nerūdijančio plieno varžtai vis plačiau naudojami kai kurių aukščiausios klasės gnybtų jungiamosiose dalyse, padidinant gaminių atsparumą korozijai, o šešiabriauniai varžtai užtikrina stabilų gnybtų tvirtinimo atramą.

Techninio standarto lygiu vidaus sraigtinių gnybtų rinka atitinka tiek tarptautinius, tiek vietinius reglamentus, kad būtų užtikrinta gaminio sauga ir eksploatacinių savybių atitiktis. Tarptautiniai standartai daugiausia apima IEC 60947-71 ir UL 1059, kuriuose nurodomi gnybtų reikalavimai dėl elektros izoliacijos, atsparumo korozijai ir mechaninio stiprumo, pvz., nurodant, kad izoliacinių medžiagų antipireno klasė pasiekia UL 94VO lygį, o darbinės temperatūros diapazonas – nuo ​​-40 laipsnių iki 20 laipsnių; vietiniai standartai yra orientuoti į GB/T 14048.7, o pagal tarptautinius standartus jie papildo vietinius bandymų reikalavimus, pvz., pratęsia druskos purškimo bandymo laiką iki 96 valandų pietinėje didelės drėgmės aplinkoje. Be to, konkretūs automobilių elektronikos ir naujų energiją naudojančių transporto priemonių standartai yra nuolat atnaujinami, skatinant gaminių dizainą siekiant lengvo ir didelio stiprumo. Pavyzdžiui, naujos energijos transporto priemonių aukštos įtampos gnybtuose reikia naudoti vario lydinius arba padengti sidabru, o standartus atitinkančių gaminių gedimų dažnis gali būti sumažintas daugiau nei 20%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Medžiagų ir gamybos procesų atnaujinimas yra svarbi pramonės plėtros parama. Aukštos-galybės sraigtiniuose gnybtuose kaip pagrindinė medžiaga dažniausiai naudojamas elektrolitinis varis arba vario lydiniai, kurių laidumas didesnis nei 98 %, o įprasti paviršiaus apdorojimo būdai yra skardinimas, sidabravimas arba nikeliavimas. Tarp jų, sidabru{4}}padengti gnybtai gerai veikia aukšto-dažnio įrenginiuose, o kontaktinė varža yra stabili, esant mažesnė nei 0,5 mΩ. Izoliacinės medžiagos daugiausia yra poliamidas, polikarbonatas ir termoplastinis poliesteris, kurie visi turi išlaikyti antipireno testus, kurių deguonies indeksas yra ne mažesnis kaip 28 %. Atsižvelgiant į aplinkos apsaugos tendencijas, medžiagų, kurių sudėtyje nėra halogenų, dalis ir toliau didėja. 2024 m. pramonės duomenys rodo, kad gnybtų be halogeno{14} dalis padidėjo nuo 30 % 2020 m. iki 45 %, o nerūdijančio plieno varžtai optimizuoja gnybtų sujungimo patikimumą ir toliau atitinka aplinkos apsaugos ir ilgaamžiškumo reikalavimus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gamybos pabaigoje štampavimo ir liejimo procesų tikslumas yra ±0,02 mm, o automatizuota gamybos linija integruoja mašininio matymo tikrinimo sistemas, sumažindama gaminio defektų skaičių nuo 1,5% tradicinėje gamyboje iki 0,2%, o lazerinio žymėjimo technologija atitinka gaminio atsekamumo reikalavimus ir atitinka kokybės valdymo sistemos reikalavimus. Pramonės plėtra suteikia ir galimybių, ir iššūkių. Kalbant apie varomuosius veiksnius, pramonės modernizavimas ir politikos parama ir toliau daro įtaką. Strategija „Pagaminta Kinijoje 2025“ skatina kurti aukščiausios klasės įrangą ir naujas energetines transporto priemones, tiesiogiai skatinant didelio našumo{8}} terminalų paklausą. 2023 m. geležinkelių transporto sektoriaus terminalų pirkimų suma siekė 8 milijardus juanių, kasmet išaugo 12%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tikimasi, kad siekiant anglies dioksido neutralumo tikslo, fotovoltinės ir vėjo energijos bei kitų atsinaujinančios energijos projektų plėtra 2025 m. padidins atsinaujinančios energijos terminalų pasaulinės rinkos dydį ir viršys 4 milijardus JAV dolerių. Tuo pat metu pramonės investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą ir toliau didėjo. 2023 metais vidutinė pramonės MTEP dalis, palyginti su pardavimo pajamomis, buvo 6,5% didesnė nei vidutinis apdirbamosios pramonės lygis. Pagrindinės pastangos sutelktos į aukščiausios klasės produktų kūrimą,{6}}pvz., miniatiūrizavimą ir aukštos temperatūros terminalus. Iššūkiai apima žaliavų kainų svyravimų įtaką sąnaudų kontrolei. 2024 m. vario kainoms padidėjus 15 proc., vidutinė galutinių produktų kaina padidėjo 5-8 proc.

 

Dėl dažnų tarptautinių standartų atnaujinimų įmonės taip pat turi paspartinti produktų kartojimą. Tačiau atsirandančios programos, tokios kaip energijos kaupimo sistemos ir išmanieji tinklai, sukūrė papildomos erdvės. Tikimasi, kad 2025 metais energijos kaupimo terminalų paklausa Kinijoje padidės 25 proc. Tokių technologijų, kaip 3D spausdinimas, taikymas taip pat paspartins produkto kūrimo ciklą. Per ateinančius penkerius metus, nuolat tobulėjant gaminių tipams ir techniniams standartams, Kinijos sraigtinių terminalų pramonės augimo tempas išliks 7–9 % ribose. Technologinis pagalbinių komponentų, tokių kaipNerūdijančio plieno varžtastoliau prisidės prie aukštos kokybės{0} pramonės plėtros.