Ar įkrovimo spinta gali tapti nauja elektrinių transporto priemonių įkrovimo galimybe: technologiniai pranašumai ir praktinės ribos

Nuolat plintant elektromobiliams, įkrovimo infrastruktūros forma vystosi nuo pavienių įkrovimo krūvų iki įvairių sprendimų. Be tradicinių vertikalių ar -sienos montuojamų įkrovimo polių, į pramonės regėjimo lauką pamažu patenka įkrovimo spintos, pasižyminčios centralizuotu energijos valdymu ir moduline išvestimi. Kai kuriais atvejais įkrovimo spintos atlieka ne tik energijos kaupimo ir energijos paskirstymo funkcijas, bet ir yra naudojamos elektromobiliams įkrauti arba atsarginiam maitinimo šaltiniui, taip praplečiant jų vaidmenį.

 

 

Inžineriniu požiūriu įkrovimo spinta yra integruotas energijos valdymo įrenginys, paprastai apimantis energijos paskirstymo bloką, įkrovimo modulius, valdymo sistemą, apsaugos sistemą ir žmogaus{0}}mašinos sąsają. Iš esmės tai ne tik „prijunkite ir įkraukite“ įrenginys, bet ir konfigūruojama energijos valdymo platforma, kuri taip pat gali būti naudojama kaip baterijų įkrovimo spinta atsarginėms maitinimo sistemoms, kai kuriais atvejais, kai reikia energijos svyravimų ar avarinio maitinimo papildymo.

 

Struktūriškai įkrovimo spintelės paprastai turi uždarą metalinę spintelę, o vidus padalintas į maitinimo modulio sritį, valdymo sritį ir sąsajos sritį pagal funkcines zonas. Kai kurie sprendimai integruojami su baterijų laikymo spintelėmis, naudojant baterijų modulius energijai buferiuoti, pagerinti maitinimo stabilumą ir sumažinti priklausomybę nuo momentinio tinklo pajėgumo.

 

 

Techniniu požiūriu, ar įkrovimo spinta gali tiesiogiai įkrauti elektrines transporto priemones, priklauso nuo sąsajos protokolo suderinamumo, įtampos lygio ir galios diapazono. Jei įkrovimo spintelėje integruoti standartiniai kintamosios srovės arba nuolatinės srovės išvesties moduliai ir ji atitinka transporto priemonės{1}} komunikacijos ir saugos specifikacijas, tai įmanoma projektuojant sistemą.

 

Kai kuriuose projektuose naudojama standartinė akumuliatoriaus įkrovimo spintelės architektūra, sukonfigūruojant kelis įkrovimo modulius spintoje ir išvedant energiją į kelis terminalus per vieningą valdymo sistemą. Šio tipo sprendimas yra artimesnis „centralizuotai įkrovimo sistemai“ ir tinka naudoti esant santykinai stabiliems galios poreikiams ir palyginti vienodiems transporto priemonių modeliams.

 

 

Įkrovimo spintelės turi platų išėjimo galios aprėptį – nuo ​​mažos-galios lėto įkrovimo iki vidutinio-iki -didelio-galios papildymo. Mažos-galios konfigūracijos yra artimesnės mažai-galiojančių baterijų įkrovimo kabinoms, tinkamos ilgalaikiam-stovėjimui arba įkrovimui per naktį; o didelės-apkrovos atveju įkrovimo laikui sutrumpinti gali būti naudojamos didelės-galios akumuliatoriaus įkrovimo kabinos.

 

Svarbu pažymėti, kad elektrinių transporto priemonių akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) turi griežtus įvesties galios ir įtampos svyravimo apribojimus. Todėl įkrovimo spintos galios konstrukcija turi būti pagrįsta transporto priemonės galimybėmis; kitu atveju įkrovimo efektyvumas gali sumažėti arba sistemai gali nepavykti užmegzti ryšio.

 

 

Tam tikrais atvejais įkrovimo spintos turi tam tikrų sisteminių pranašumų. Pirma, centralizuotos valdymo galimybės: vienas įrenginys vienu metu gali aptarnauti kelias transporto priemones, todėl sumažėja atskirų įrenginių skaičius. Antra, sauga: spintelėje paprastai integruota kelių-pakopų apsaugos logika, leidžianti stebėti viršsrovę, viršįtampą, trumpąjį jungimą ir temperatūros kilimą.

 

Be to, dėl modulinės konstrukcijos kai kurios įkrovimo spintos gali tapti modulinėmis baterijų įkrovimo kabinomis, padidindamos pajėgumą ar galią nekeičiant bendros struktūros, o tai suteikia didelį lankstumą augant paklausai ateityje.

 

 

Nors įkrovimo spintos pasižymi funkcinės integracijos ir sistemos valdymo pranašumais, jų praktinis pritaikymas vis dar turi apribojimų. Pirma, statybos sąnaudos yra didesnės, palyginti su pavieniais įkrovimo poliais, todėl reikia sudėtingesnių pradinių investicijų, įrengimo sąlygų ir priežiūros.

 

Antra, susirūpinimą kelia įkrovimo efektyvumas; didelio{0}}galios greitojo-įkrovimo scenarijuose centralizuoti sprendimai dažnai negali pakeisti tam skirtų greitojo-įkrovimo stotelių.

 

Kai kuriose privačiose ar žemo dažnio

 

 

Priklausomai nuo taikymo reikalavimų, įkrovimo spintelių forma ir funkcijos skiriasi. Vietose, kuriose yra ribota erdvė- arba toms, kurioms keliami aukšti estetiniai reikalavimai, dažnai pirmenybė teikiama kompaktiškoms akumuliatorių įkrovimo spintoms, o laikinoms statyboms, elektros energijos avarijoms ar veiklai lauke gali būti naudojamos nešiojamos baterijų įkrovimo spintos, kad būtų patenkinti lankstaus diegimo poreikiai.

 

Kai kuriuose integruotuose energijos kaupimo ir keitiklio sprendimuose įkrovimo spintos taip pat naudojamos kartu su keitiklio baterijų dėžėmis, kad būtų galima konvertuoti kintamosios srovės / nuolatinės srovės ir atsarginį maitinimo šaltinį.

 

 

Žvelgiant iš pramonės plėtros perspektyvos, įkrovimo spintos vystosi link intelektualumo, tinklų kūrimo ir energijos įvairinimo. Ateities sistemose bus daugiau dėmesio skirta bendravimui realiuoju laiku- su transporto priemonėmis, elektros tinklu ir energijos valdymo platformomis, optimizuojant įkrovimo strategijas analizuojant duomenis. Kai kuriose srityse įkrovimo spintos nebebus tik „įkrovimo įranga“, o veikiau neatsiejama energijos sistemos dalis.

 

Didėjant atsinaujinančios energijos integravimo, tinklo pikinio skutimo ir paskirstyto energijos kaupimo paklausai, tikimasi, kad įkrovimo spintelių vaidmuo dar labiau plėsis, tačiau labiau tikėtina, kad jos bus kaip papildomas sprendimas, o ne visiškai pakeis tradicines įkrovimo polius ar greitojo įkrovimo stotis.

 

 

Apibendrinant galima teigti, kad įkrovimo spintos techniškai turi galimybę įkrauti elektromobilius, tačiau jų vertė labiau slypi sistemų integravime ir energijos valdymo pranašumai tam tikrais atvejais. Jie nėra universalus sprendimas visiems įkrovimo poreikiams, o tikslinis sprendimas erdvės, galios struktūros ir naudojimo modelių požiūriu. Naudotojams ir projektų savininkams techninių ribų ir įkrovimo spintelių suderinamumo sąlygų supratimas yra būtina sąlyga, norint atlikti pagrįstą pasirinkimą.

 

 

Atsižvelgdami į skirtingą galios tankį, erdvės panaudojimą ir sistemos patikimumo reikalavimus, taikomus skirtingiems taikymo scenarijams, siūlome akumuliatoriaus įkrovimą irenergijos kaupimo spintasprendimai, apimantys kelias konfigūracijas. Galimas pritaikytas dizainas ir integravimas, kad atitiktų konkrečius projekto poreikius. Šie produktai gali būti plačiai naudojami atsarginėse maitinimo sistemose, energijos kaupimo sistemose ir kelių{2}}galinių maitinimo šaltinių scenarijuose, todėl jie sudaro stabilų pagrindą tolesniam sistemos išplėtimui ir ilgalaikiam{3}} veikimui.