Aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės relių taikymo ir pagrindinių komponentų kūrimo naujose energijos transporto priemonėse analizė

Atsižvelgiant į spartų naujų energiją naudojančių transporto priemonių pramonės vystymąsi, aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės relės, kaip pagrindiniai transporto priemonės elektros sistemos valdymo komponentai, yra tiesiogiai susijusios su transporto priemonės veikimo sauga ir stabilumu. Naujų energetinių transporto priemonių vairavimo energija priklauso nuo aukštos-įtampos akumuliatorių. Norint įjungti/išjungti grandinę tarp akumuliatoriaus sistemos ir variklio valdiklio, įjungti/išjungti ir apsaugoti nuo izoliacijos reikia tiksliai vykdyti aukštos -tampos nuolatinės srovės reles. Elektrinės transporto priemonės kontaktoriaus grynos geležies bazė, kaip pagrindinė vidinė relės struktūrinė sudedamoji dalis, suteikia pagrindinę paramą jos stabiliam veikimui. Esant skirtingoms eksploatavimo sąlygoms, pvz., transporto priemonės paleidimui{7}}, vairavimui, pastatymui ir apsaugai nuo gedimų, aukštos-įtampos nuolatinės srovės relės turi greitai reaguoti, kad prijungtų ir atjungtų grandinę. Sugedus šiam komponentui, transporto priemonė negalės visiškai perduoti energijos ir saugiai atjungti maitinimą. Todėl aukštos{11}}įtampos nuolatinės srovės relės yra nepakeičiamos naujų energiją naudojančių transporto priemonių elektros architektūroje.

Funkciniu požiūriu aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės relės atlieka kelias saugos apsaugos užduotis. Įprasto transporto priemonės veikimo metu jie palaiko grandinės nenutrūkstamumą, užtikrindami nuolatinę galią; kai sistema nustoja veikti, jie nedelsdami atjungia aukštos-įtampos grandinę, kad būtų izoliuota elektros energija; kai transporto priemonė sugenda arba išsijungia avariniu atveju, jie gali greitai ir saugiai atskirti energijos kaupimo sistemą nuo transporto priemonės elektros sistemos, išvengiant rizikos, pvz., aukštos-tampos nuotėkio ir trumpojo jungimo. Atliekant šią veiksmų seriją, EV Relay Pure Iron štampavimo dalis, pasižyminti puikiu magnetiniu pralaidumu ir konstrukciniu stiprumu, užtikrina tikslų relės kontaktų veikimą ir stabilų magnetinio lauko laidumą, leidžiančią relei išlaikyti patikimą veikimą sudėtingose ​​automobilių aplinkose, pvz., perjungus aukštą -dažnį ir esant aukštai/žemai temperatūrai. Šios štampuotos dalies medžiaga ir apdorojimo tikslumas, kaip pagrindinė aukštos-įtampos nuolatinės srovės relės sudedamoji dalis, tiesiogiai veikia bendrą relės tarnavimo laiką ir veikimo efektyvumą.

Įvairių tipų naujų energiją naudojančių transporto priemonių elektrinių konfigūracijų skirtumai lemia reikalingų aukštos{0} įtampos nuolatinės srovės relių skaičių ir specifikacijas. Pramonės duomenys rodo, kad vienai naujai energetinei transporto priemonei paprastai reikia 5–8 aukštos-įtampos nuolatinės srovės relių, atsakingų už pagrindinės grandinės valdymą, išankstinio įkrovimo apsaugą, greitą įkrovimą, įprastą įkrovimą ir aukštos{6}}įtampos pagalbinės įrangos valdymą. Pagrindinė relė yra atsakinga už pagrindinės maitinimo grandinės įjungimą ir išjungimą, išankstinio-įkrovimo relė apsaugo nuo maitinimo-įtampų, o greitojo įkrovimo ir įkrovimo relės prisitaiko prie skirtingų energijos papildymo scenarijų. Šios relės veikia kartu, kad sukurtų visą aukštos{11}}tampos elektros valdymo sistemą. Standartizuota gryno geležies štampavimo kronšteino, skirto EV HVDC kontaktorių agregatui, gamyba ir pritaikymas gali atitikti įvairių transporto priemonių modelių ir skirtingų funkcijų relių struktūrinius reikalavimus, todėl aukštos{13}}įtampos nuolatinės srovės relės bus atnaujintos, kad jos būtų miniatiūrinės, didelės galios ir ilgaamžiškumas.

Palyginti su tradicinėmis automobilių relėmis, aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės relės, skirtos naujoms energetinėms transporto priemonėms (EV), turi aukštesnius atsparumo įtampai, trūkimo pajėgumus ir prisitaikymo prie aplinkos standartus, todėl jų pridėtinė vertė žymiai padidėja; jų rinkos vertė gali būti daugiau nei dešimt kartų didesnė už tradicinių relių. Nuolat augant elektromobilių pardavimui, tuo pat metu didėja ir aukštos-įtampos nuolatinės srovės relių paklausa rinkoje, todėl technologiniai atnaujinimai skatinami pagrindinių komponentų rinkoje. Medžiagų optimizavimas, štampavimo proceso patobulinimai ir tikslumo valdymo patobulinimai, skirti štampuoto gryno geležies laikikliui kontaktoriui, tapo pagrindinėmis kryptimis aukštos -įtampos nuolatinės srovės relių pramonei įveikti našumo kliūtis. Šiuo metu pramonė daugiausia dėmesio skiria grynos geležies medžiagų pralaidumo, plokštumo ir atsparumo nuovargiui tyrimams ir plėtrai, siekdama, kad štampuotos dalys geriau atitiktų aukštos{6}}įtampos ir didelės{7}}srovės automobilių eksploatavimo scenarijus.

Ateityje elektromobiliams atnaujinant aukštesnę įtampą, greitesnį įkrovimą ir intelektualumą, techniniai reikalavimai aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės relėms ir toliau didės, todėl pagrindinių konstrukcinių komponentų kokybei bus keliami dar griežtesni standartai. Kaip pagrindinis komponentas, palaikantis relės veikimą, didelio tikslumo gryno geležies štampavimo, skirto elektromobilių dalims, technologinė iteracija tiesiogiai skatins bendrą aukštos -įtampos nuolatinės srovės relių kokybės gerinimą, taip užtikrinant saugų ir stabilų naujų energetinių transporto priemonių aukštos -tampos elektros sistemos veikimą. Atsižvelgiant į pramonės bendradarbiavimo plėtros tendenciją, aukštos -įtampos nuolatinės srovės relių ir pagrindinių štampuotų komponentų technologinė integracija ir proceso atnaujinimas taps svarbia atrama lokalizuojant ir -kuriant pagrindinius naujų energetinių transporto priemonių komponentus, padėjus tvirtą pagrindą aukštos-kokybės pramonės plėtrai.

MūsųElektrinio transporto priemonės kontaktoriaus gryno geležies pagrindas, kurios didžiausią dėmesį skiriame moksliniams tyrimams, plėtrai ir gamybai, griežtai laikosi aukščiausios-pramonės standartų, atrenkamos aukštos-kokybės grynos geležies žaliavos ir yra apdorojamas tiksliai štampuojant. Jis pasižymi puikiu magnetiniu pralaidumu, didelio-stiprumo struktūra ir stabiliu prisitaikymu, tiksliai suderindamas įvairias aukštos-įtampos nuolatinės srovės reles naujoms energijos transporto priemonėms. Tai efektyviai pagerina relės perjungimo tikslumą ir tarnavimo laiką, puikiai atitinka pramonės atnaujinimo poreikius ir užtikrina stabilų aukštos -įtampos nuolatinės srovės relių veikimą.

Nuoširdžiai kviečiame naujas energetinių transporto priemonių komponentų įmones ir relių gamintojus konsultuotis ir aptarti mūsų EV Relay kronšteino „Pure Iron“ gaminio informaciją, ištirti bendradarbiavimą užsakymuose ir kartu skatinti aukštos kokybės{0}}pagrindinių naujų energiją naudojančių transporto priemonių komponentų pramonės plėtrą.