Savaime užsifiksuojanti kniedianti varžto galvutė
Produktų aprašymas
Savaime užsifiksuojančios kniediančios varžtų galvutės yra nuolatinės mechaninės tvirtinimo detalės, specialiai sukurtos plonoms lakštinio metalo konstrukcijoms. Srieginį sujungimo tašką jie įkiša į metalinį pagrindą šalto -presavimo kniedimo metodu, todėl vidinis sriegis tvirtai pritvirtinamas be suvirinimo ar sriegimo. Jo veikimo principas pagrįstas lakštinio metalo radialiniu suspaudimu ir ašiniu poslinkiu varžto galvutės įpjova kniedijimo proceso metu. Dėl to lakštinė medžiaga plastiškai tekėja, veikiama formos suvaržymo, ir užpildo tarpus tarp įpjovų, sudarydama mechaniškai susiliejančią konstrukciją, taip užtikrindama patikimą atsparumą sukimui ir ištraukimo jėgoms.
Plokščių{0}}surinkimo scenarijuose, pvz., naujos energijos kaupimo sistemos, fotovoltinių inverterių spintos, elektromobilių aukštos-įtampos paskirstymo blokai ir galios elektroninė įranga, savaiminio-suvirinimo sraigtai automobiliams išsprendžia tokias problemas kaip lakštinio metalo deformacija, sriegio abliacija ir vėlesnio karščio suvirinimo zonos pažeidimai. Taip pat išvengiama pavojaus, kad kniedės veržlė atsilaisvins veikiant dinaminei apkrovai, ir tampa standartizuotu sprendimu plonų -plokščių jungčių srityje, kuriame derinamas konstrukcijos patikimumas ir surinkimo efektyvumas.
Pagrindiniai pardavimo taškai
Šaltasis spaudimas be šilumos poveikio zonos
Kniedijimo procesas yra kambario-temperatūrinis šalto apdirbimo procesas, neįvedant suvirinimo karščio ciklų, visiškai pašalinant plonos -plokštės terminės deformacijos, cinko dangos nudegimo-ir gretimų elektroninių komponentų terminio pažeidimo riziką.
Riektuota mechaninio blokavimo konstrukcija
Pasyvuotas suspaudimo sraigtas turi tikslią raižyto danties konstrukciją ant galvos, kuri sudaro 360 laipsnių perimetrą mechaninį sukibimą su lakštiniu metalu, veikiant kniedijimo jėga, ir užtikrina puikų atsparumą sukimosi sukimo momentui ir ašinei ištraukimo{1}}jėgai.
Stiprus plonų lakštų suderinamumas
Nerūdijančio plieno kniedės savisriegis{0}}sraigtas tinka anglinio plieno, nerūdijančio plieno ir aliuminio lydinio lakštams, kurių storis svyruoja nuo 0,8 mm iki 3,0 mm, ir atitinka pagrindines naujų energijos spintų ir galios elektroninės važiuoklės lakštinio metalo specifikacijas.
Garantuotas siūlų vientisumas
Po kniedijimo savaime{0}}suspaudžiami kniedės varžtai yra įsriegti per skylutes, kuriose nėra deformacijų ir šiukšlių, todėl galima tiesiogiai sujungti su standartiniais varžtais ir atitikti aukštus-tikslius M3–M6 serijos sriegių surinkimo reikalavimus.
Medžiagos pranašumai
| Anglies plieno sistema | Anglies plieno medžiaga, atstovaujama M6 Self-Clinch Captive Stud, po terminio apdorojimo įgauna idealią metalografinę struktūrą, pasižyminčią paviršiaus atsparumu dilimui, geru šerdies tvirtumu, puikiu atsparumu smūgiams ir dideliu sąnaudų{2}}efektyvumu. |
| Nerūdijančio plieno sistema | Ši nerūdijančio plieno gaminių serija, įskaitant cinkuotą slėginį kniedijimą, pasižymi natūraliu atsparumu korozijai, tinkama naudoti su griežtais atsparumo korozijai reikalavimais, pavyzdžiui, medicinos įranga, maisto mašinos ir jūrų inžinerija. |
| Medžiagos atsekamumas | Visi „M5 Self Clinching Screw“ naudojami laidai yra su medžiagų sertifikavimo dokumentais, o jų cheminė sudėtis ir mechaninės savybės atitinka atitinkamus standartus, užtikrinant atitiktį inžinerinėms specifikacijoms iš šaltinio. |
Pramonės taikymo atvejai
Nauja energijos kaupimo spinta
Naudojama sraigtinė anglies plieno savaime užsifiksuojanti smeigė, pagaminta iš 1,5 mm šaltai valcuoto plieno plokštės{1}}. Spintoje sumontuoti gnybtai ir maitinimo modulių dangčiai, užtikrinantys, kad masinio surinkimo metu nesideformuotų lakštinis metalas.
01
Transporto priemonėje{0}}Sumontuotas naujos energijos elektroninis valdymo blokas
Naudojamas 304 nerūdijančio plieno kniedės{1}}suveržiamasis varžtas, suderinamas su 1,0 mm aliuminio elektroninio valdymo korpusu. Atspari korozijai ir sriegio atsipalaidavimo problemoms, kai transporto priemonės eksploatuojamos aukštoje ir žemoje temperatūroje.
02
Vėjo turbinos keitiklio lakštinio metalo konstrukcija
M6 Self-Clinch Captive Stud (nerūdijančio plieno), skirta lauko vėjo turbinų keitiklio ploniems{2}}plokštiniams rėmams. Išlaiko stabilų tempimo stiprumą, esant ilgalaikiam- lauko druskos purškimui ir temperatūros skirtumui, todėl nereikia jokios tolesnės priežiūros ar sutvirtinimo.
03
Pramoninis maitinimo keitiklis
M5 savaiminio{1}}užspaudimo varžtas (cinkuotas anglinis plienas), suderinamas su plonais -plokštiniais keitiklio vidinių maitinimo modulių laikikliais. Masinis surinkimas ant automatizuotų kniedijimo linijų užtikrina vienodus matmenis ir tikslų modulių sujungimą.
04
Automobilių elektroninio valdymo lakštinis metalas
Savarankiškai-automobiliams skirti suvirinimo varžtai pakeičia tradicines suvirinimo smeiges, supaprastina automobilių elektroninių valdymo korpusų surinkimo procesą ir sumažina izoliacijos pažeidimo dėl suvirinimo riziką.
05
susisiekite su mumis
Jei turite techninių klausimų dėl apkrovos, apsaugos nuo korozijos ar surinkimo proceso, susijusių su lakštinio metalo konstrukcijų tvirtinimo sprendimų parinkimu naujoms energijos elektroninėms valdymo ir energijos kaupimo spintoms, susisiekite tiesiogiai su mūsų inžinierių komanda, kad gautumėte visąSavaime užsifiksuojanti kniedianti varžto galvutėspecifikacijų bandymų duomenys ir pritaikyti pritaikymo sprendimai.
Populiarus Žymos: Savaime užsifiksuojančių kniedijimo varžtų galvutė, Kinijos savaime užsifiksuojančios kniedijimo galvutės gamintojai, tiekėjai, gamykla
You Might Also Like
Siųsti užklausą