Kodėl aukštos{0}}įtampos elektromobilių relės štampuota armatūros plokštė yra labai svarbi naujos energijos transporto priemonių saugai?

Naujų energetinių transporto priemonių aukštos įtampos{0}}elektrinėje architektūroje relės atlieka pagrindines aukštos-įtampos grandinių perjungimo ir išankstinės -įkrovos apsaugos funkcijas. Jų vidinės elektromagnetinės struktūros tikslumas tiesiogiai lemia bendrą izoliaciją, lanko slopinimą ir ilgaamžiškumą. Kaip pagrindinė elektromagnetinės pavaros sudedamoji dalis, štampuota armatūros plokštė, skirta aukštos-įtampos EV relei, yra pagrindinis komponentas, subalansuojantis traukos -jėgos stabilumą ir mechaninio atsako greitį aukštos įtampos sąlygomis. Transporto priemonės aukštos{9} įtampos sistemos įtampa gali siekti nuo 450 V iki 750 V. Armatūros plokštės dydžio, plokštumo ir pralaidumo nukrypimai gali sukelti traukos-įtampos svyravimus, tiesiogiai įtakojančius relės išankstinio įkrovimo{14}}ir pagrindinės grandinės perjungimo patikimumą.

Įmontuota-aukštos-įtampos aplinka pasižymi atšiauriomis sąlygomis, pvz., platus temperatūros diapazonas nuo -40 laipsnių iki 125 laipsnių, nuolatinė vibracija ir smūgiai. Naujos energijos transporto priemonės relės armatūra turi pasikliauti tiksliais štampavimo procesais, kad būtų pašalintas medžiagos įtempis ir išvengta deformacijos problemų esant aukštai ir žemai temperatūrai. Įprastose štampuotose dalyse gali susidaryti atbrailos ir plokštuminiai deformacijos, dėl kurių padidėja elektromagnetinio tarpo nuostoliai ir sumažėja ritės pavaros efektyvumas. Armatūros plokštėse, pritaikytose naujoms energijos transporto priemonėms, naudojami mažai -geležies-prarandantys silicio plieno pagrindai su optimizuotais štampavimo ir pjovimo nuokrypiais, kad būtų užtikrintas vienodas ir stabilus elektromagnetinis pritraukimas per milijonus perjungimo ciklų, todėl jos yra tinkamos varikliams ir talpinėms indukcinėms bei talpinėms aukštos įtampos apkrovoms.

Aukštos{0}}tampos relės, skirtos naujoms energetinėms transporto priemonėms, skirstomos į dvi pagrindines kategorijas: pagrindines maitinimo reles ir išankstinio įkrovimo{1}}reles. Šie du tipai labai skiriasi apkrovos srove ir perjungimo dažniu, todėl reikia diferencijuoti EV relės minkštosios magnetinės armatūros štampavimo formavimo schemą. Išankstinio įkrovimo relės turi didesnį perjungimo dažnį, todėl reikia lengvos, plonos armatūros plokštės štampavimo, kad sutrumpėtų atleidimo reakcijos laikas. Pagrindinės grandinės relės valdo šimtus amperų srovės, todėl norint padidinti magnetinį srautą ir sumažinti ritės šilumos nuostolius, reikia storesnių ir platesnių armatūros plokščių. Abiejose schemose reikalinga griežta štampavimo matmenų leistinų nuokrypių kontrolė, siekiant užtikrinti bendrą pakeičiamumą.

Projektuojant ir parenkant transporto priemonės elektros sistemos komponentus, aukštos{0}}įtampos relės elektromagnetinių komponentų atitikimo laipsnis tiesiogiai lemia transporto priemonės saugos lygį. „Pure Iron Armature for EV Relay“ proceso specifikacijos yra pagrindinis atskaitos matmuo pasirenkant relės veikimą. Pasirinkus reikia tuo pačiu metu patikrinti štampuotų dalių magnetinį pralaidumą, lygumą ir atsparumą nuovargiui ir atitinkamą pagrindinę medžiagą bei štampavimo tikslumą suderinti su temperatūros diapazonu ir vibracijos lygiu transporto priemonės montavimo vietoje. Aukštos -įtampos atveju taip pat būtina vienu metu atitikti ISO 26262 funkcinės saugos standartą, kad optimizuojant armatūros štampavimo struktūrą sumažinama gedimų, pvz., užstrigimo ir negalėjimo atsijungti, tikimybė.

Kadangi elektromobilių aukštos{0}}įtampos platformos ir toliau atnaujinamos, aukštos-įtampos relės nuolat mažėja, didina srovės galią ir ilgą tarnavimo laiką. Tikslus EV relės kilnojamos armatūros plokštės štampavimo procesas taip pat nuolat kartojamas ir atnaujinamas. Palaipsniui plinta nauji procesai, pvz., itin-didelio tikslumo{5}}štampavimas, vieno-gabalo formavimas ir pjaustymas bei pasyvavimas be šurmu{7}}. Šie procesai sumažina armatūros plokštės dydį ir pagerina magnetinio panaudojimo efektyvumą, subalansuoja transporto priemonės lengvumo ir aukštos įtampos grandinės saugos reikalavimus, tampa pagrindiniu pagrindiniu komponentu, palaikančiu naujos kartos automobilių{10}}aukštos{11}}tampos relių technologinį atnaujinimą.

Naudodami mūsų brandžią tikslaus štampavimo gamybos liniją ir automobilių{0}}klasių medžiagų valdymo sistemą, mūsų pačių sukurta ir masinė{2}}gaminamaAntspauduota armatūros plokštė, skirta aukštos{0}}įtampos EV releivisiškai atitinka visus pirmiau minėtus techninius standartus. Pagal poreikį galime pritaikyti pagrindo storį, matmenis ir paviršiaus antikorozinę dangą. Matmenų leistinos nuokrypos, magnetiniai nuostoliai ir atsparumas nuovargiui – visa tai atitiko visus automobilių patikimumo testus, todėl jis tinkamas įvairių pagrindinių grandinių ir iš anksto įkrautų aukštos įtampos relių{3} masinio surinkimo reikalavimams.

Dėl aukštos įtampos nuolatinės srovės kontaktoriaus štampuoto grynos geležies armatūros pavyzdžių, masinių kainų ir pritaikytų plėtros sprendimų susisiekite su mūsų inžinierių komanda ir aptarkite bendradarbiavimą viešųjų pirkimų srityje.