Kodėl Al2O3 aliuminio oksido keramikos vakuuminės relės korpusas yra tinkamiausias aukštos -įtampos nuolatinės srovės kontaktorių pasirinkimas?

Sparčiai populiarėjant 800 V aukštos -įtampos greitojo- įkrovimo architektūroms naujose energetinėse transporto priemonėse, reikia kompaktiškų akumuliatorių vidinės erdvės. Sistema turi vienu metu atlaikyti aukštos įtampos ir didelės srovės apkrovas, todėl aukštos-įtampos grandinės izoliacija, lanko gesinimas ir atsparumas temperatūrai yra pagrindinis projektavimo iššūkis. Al2O3 aliuminio oksido keramikos vakuuminės relės korpusas yra aukštos -įtampos nuolatinės srovės kontaktorių šerdies sandarinimo laikiklis; izoliacijos charakteristikos ir korpuso medžiagos sandarumas tiesiogiai lemia ilgalaikę aukštos įtampos grandinės saugos slenkstį.

Aukštos-įtampos nuolatinės srovės kontaktoriai priklauso nuo ritės elektromagnetinės pavaros kontaktų, kad užbaigtų grandinės perjungimą, ir yra plačiai naudojami pagrindinėje akumuliatoriaus grandinėje, išankstiniam-įkrovimui, greitam ir lėtam įkrovimui bei papildomoms grandinėms. Perjungimo metu ties kontaktais susidaro aukštos-temperatūros lankai. Įprasti plastikiniai korpusai yra linkę į karbonizaciją ir gedimą, todėl jie netinkami kilovoltų{5}}aukštos{6} įtampos sąlygomis. Aliuminio oksido metalizuota keramika elektrinei relei, pasižyminti aukštomis aliuminio oksido keramikos izoliacinėmis savybėmis, izoliuoja lanką nuo išorinių grandinių, išvengiant šliaužimo ir nuotėkio rizikos.

Epoksidiniai{0}}kapsuliuoti kontaktoriai yra kompaktiški, atitinkantys BDU ir PDU miniatiūrizavimo ir integravimo poreikius. Jie užpildyti inertinėmis dujomis, skirtomis gesinti lanką, tačiau plastikinė matrica turi apribojimų, susijusių su dideliu-atsparumu temperatūrai ir lankui. Ilgai veikiant-didele-srove, korpusas yra linkęs senti ir deformuotis, todėl izoliacijos efektyvumas nuolat mažėja. Al2O3 aliuminio oksido keramikos korpusas, skirtas aukštos įtampos nuolatinės srovės kontaktoriui, pasižymi puikiu atsparumu aukštai-temperatūrai ir cheminiu stabilumu, todėl jis gali atlaikyti ilgalaikį -lanko degimą be karbonizacijos sutrikimų.

Stačiakampiai keraminiai{0}}sandari kontaktoriai galimi vertikalių ir horizontalių konstrukcijų, kurie palaiko įvairius varžtų ir kaiščių tvirtinimo būdus. Dėl optimizuotos ertmės struktūros jie rodo mažesnį temperatūros kilimą esant ta pačiai srovei. Su apsauga nuo trumpojo jungimo-, jie tinka didelės-galios greitojo įkrovimo scenarijams. Keraminės ertmės sandarumas yra labai svarbus lanko gesinimo efektyvumui. Didelio tikslumo aliuminio oksido keramikos komponentai pasižymi tankiu sukepimu, užtikrinančiu minimalų vidinių vakuuminių inertinių dujų nuotėkį ir stabilią lanko gesinimo aplinką ilgą laiką.

Trumpojo jungimo{0} gedimų negalima greitai atjungti{1}} naudojant vien kontaktorius. Išmanieji saugikliai, kaip antrinės apsaugos įtaisai, skirstomi į tris tipus: pasyvus viršsrovių paleidimas, elektroniniu būdu valdomas aktyvus suveikimas ir aktyvaus bei pasyvaus paleidimo derinys, sudarantis dviejų sluoksnių visos transporto priemonės saugos sistemą. Elektromagnetiniu būdu įjungiamiems saugikliams taip pat reikia aukštos{5}}įtampos izoliacinės ertmės, kad būtų izoliuotas elektros lankas. Metalizuotos aliuminio oksido relės keramika gali tuo pačiu metu prisitaikyti prie saugiklio elektromagnetinio pertraukimo mechanizmo sandarinimo reikalavimų.

Grynai pasyvūs saugikliai priklauso nuo perkrovos srovės, kad užbaigtų pertraukimo procesą. Esant 1000 V sąlygoms, pertraukimo laikas valdomas per 3 ms, o pertraukimo srovė apima nuo 10 kA iki 20 kA. Jų veikimui neturi įtakos temperatūra ar srovės bangos forma. Koncentruota lanko energija lūžimo momentu kelia griežtus reikalavimus ertmės aukštai -įtampai ir atsparumui degimui. Didelio-stiprumo metalizuotos keramikos komponentai, pagaminti iš didelio-grynumo aliuminio oksido medžiagos, gali atlaikyti momentinę lanko eroziją aukštoje{11}}temperatūroje nepažeisdami.

Integruotas aktyvusis ir pasyvusis saugiklis sujungia per didelės srovės savaiminio{0}}suveikimo ir elektroninio uždegimo funkcijas, užtikrinančias didesnį saugumą, stabilų pertraukimo tikslumą ir supaprastintą transporto priemonės elektrinių komponentų derinimo dizainą. Dėl ilgalaikės-transporto priemonės vibracijos ir važiavimo aukštoje/žemoje temperatūroje, mikro-įtrūkimai korpuse gali sukelti inertinių dujų nuotėkį, todėl susilpnėja lanko-gesinimo galimybės. EV Relay metalizuota didelio aliuminio oksido keramika po sukepinimo pasižymi dideliu mechaniniu stiprumu ir puikiu atsparumu vibracijai bei šiluminiam smūgiui, palyginti su kompozitiniais plastikiniais korpusais.

Renkantis aukštos{0}}įtampos apsaugos įtaisus reikia nuodugniai atsižvelgti į vardinę įtampą, srovės-laidumą, atsparumą trumpajam-jungimui ir aplinkos toleranciją. Žymiai padidinta lanko energija 800 V greitojo įkrovimo{5}}platformose reiškia, kad korpuso izoliacijos gedimas gali tiesiogiai sukelti aukštos-įtampos nuotėkį ir šiluminio pabėgimo pavojų. Įprastos pakavimo medžiagos negali vienu metu atitikti kelių sandarumo, izoliacijos ir atsparumo aukštai temperatūrai reikalavimų. Metalizuotos aliuminio oksido keramikos relės dalys puikiai atitinka visus automobilių aukštos{10} įtampos įrenginių naudojimo standartus.

Visos transporto priemonės aukštos įtampos{0}}saugumas užtikrinamas suderintomis kontaktorių, saugiklių ir sandarių ertmių pastangomis. Nors lanko -gesinimo konstrukcijų ir elektromagnetinių komponentų optimizavimas gali kompensuoti korpuso medžiagos defektus, aliuminio oksido keramikos korpuso grynumas ir sukepinimo procesas tiesiogiai lemia komponentų izoliacijos tarnavimo laiką ir trumpojo jungimo{3}}apsaugos ribą. Stabilus ir tankus aukštos įtampos relių apdirbimas Metalizuoto aliuminio oksido keramika gali sumažinti nuotėkio ir lanko gedimų tikimybę aukštos įtampos grandinėse struktūriniu požiūriu, taip pailginant viso energijos paskirstymo agregato tarnavimo laiką.

Mūsų masinė{0}}gamybaAl2O3 aliuminio oksido keramikos vakuuminės relės korpusasnaudojami didelio{0}}grynumo aliuminio oksido milteliai, sukepinti aukštoje temperatūroje viename gabale. Jo sandarumas, izoliacijos atsparumas įtampai ir atsparumas šiluminiam smūgiui buvo patvirtinti esant visoms automobilių{2}}klasės eksploatavimo sąlygoms. Jis palaiko vertikalų ir horizontalų tinkinimą pagal kelias specifikacijas ir gali turėti visas metalografines, sandarumo ir aukštos įtampos izoliacijos bandymų ataskaitas. Jis tinka masiniam aukštos -tampos kontaktorių ir elektromagnetinių saugiklių surinkimui. Norėdami sužinoti būsto techninius parametrus, pavyzdinius planus ir masinės gamybos kainas, susisiekite su mūsų inžinierių komanda ir aptarkite pavyzdžių testavimą ir masinį pirkimą.