Kodėl nerūdijančio plieno varžtai anoduojami ir juodinami?

Nerūdijančio plieno varžtai dėl puikaus atsparumo korozijai dažniausiai naudojami tokiose pramonės šakose kaip mašinos, statyba, aviacija ir medicinos prietaisai. Kai kuriose programose anodavimas ir juodinimas gali dar labiau padidinti jų vertę. Toliau pateikiami šio proceso pranašumai ir praktinė reikšmė.

Nerūdijančio plieno anodavimo ir juodinimo technologijoje naudojama juodinimo + vakuuminės plėvelės sandarinimo technika. Apdoroti šešiabriauniai varžtai yra puikios kokybės ir gali atitikti įvairius tarptautinius eksporto reikalavimus. Ši technologija yra sertifikuota RoHS (direktyva dėl tam tikrų pavojingų medžiagų naudojimo elektros ir elektroninėje įrangoje apribojimo), pasižymi geresne senėjimu ir gali atlaikyti aukštą -temperatūrą iki 300 laipsnių. Gauta oksido plėvelė yra 4–8 µm storio, su vienoda ir tankia danga, pasižyminti stipriu sukibimu, stipriu atsparumu dilimui ir stipriu atsparumu rūgštims bei šarmams.

Savaiminis gręžimas{0}}Sraigtai, apdoroti šiuo procesu, gali būti tikrinami pagal individualų užsakymą 100-1000 valandų, kad būtų užtikrintas didesnis patikimumas. Estetiškai galimos ir blizgios juodos, ir matinės juodos spalvos su švariu paviršiumi be aliejaus.

Nerūdijantis plienas dėl jame esančio chromo (Cr) sudaro pasyvinančią plėvelę ant M8 Screws paviršiaus, kad padidintų atsparumą korozijai. Tačiau sudėtingomis darbo sąlygomis šios natūralios apsauginės plėvelės nepakanka, kad atitiktų naudojimo reikalavimus, daugiausia dėl trijų aspektų:

Ekstremalus poveikis aplinkai:Ilgalaikis{0}}buvimas aplinkoje, kurioje daug druskos purslų, daug drėgmės, cheminių korozinių medžiagų ir aukšta temperatūra vandenyne, palaipsniui sumažins nerūdijančio plieno atsparumą korozijai.

Trinties praradimas:Montavimo, išmontavimo ir ilgalaikės{0}}vibracijos metu mūro varžtų paviršiaus pasyvinimo plėvelė lengvai nusidėvi, todėl sumažėja atsparumas korozijai.

Išvaizda ir funkciniai reikalavimai:Tokiose pramonės šakose kaip medicinos įranga, karinis ir geležinkelių transportas reikalauja srieginių tvirtinimo detalių, kad sumažintų metalo šviesos atspindį, pagerintų laidumo / izoliacijos savybes ir pagerintų bendrą surinkimo stabilumą.

Nerūdijančio plieno tvirtinimo detalių apdorojimas oksidacijos būdu, ant jo paviršiaus susidaro juodo oksido plėvelė, kurią daugiausia sudaro geležies (II, III) oksidas (Fe₃O4). Ši plėvelė veikia kaip stabilus cheminis apsauginis sluoksnis, efektyviai pagerinantis tvirtinimo detalių atsparumą korozijai, atsparumą dilimui ir estetiką.

Metalinių tvirtinimo detalių pajuodinimas yra ne tik paviršiaus apdorojimo technologija, bet ir pagrindinė priemonė, padedanti pagerinti gaminio eksploatacines savybes ir pramoninio panaudojimo vertę. Dėl nuolatinių technologinių naujovių šis procesas bus vis plačiau naudojamas aviacijos erdvėje, jūrų inžinerijoje, medicinos prietaisuose ir geležinkelių transporte, todėl bus patikima pagalba plėtojant aukščiausios klasės{1}}gamybą.

Oksidacijos pajuodinimas{0}}apdorotasNerūdijančio plieno varžtaitiksliai atitinka visų šių scenarijų taikymo poreikius. Dėl stabilių apsauginių savybių ir puikaus atsparumo oro sąlygoms bei dilimui, jie užtikrina jungties stabilumą įvairiomis sudėtingomis darbo sąlygomis, todėl jie yra tinkamiausia tvirtinimo detalė aukščiausios klasės-gamyboje ir visiškai atitinka griežtus įvairių pramonės šakų naudojimo standartus.

Kviečiame pasiteirauti ir įsigyti mūsų oksidacijos juodinimo{0}}šešiakampius varžtus ir pritaikyti išskirtinius sprendimus, kad pritaikytume mūsų produktus labiau pramoniniams scenarijaus!