Aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės kontaktorių principas ir jų taikymas naujose energijos transporto priemonėse ir įkrovimo poliuose

Aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės kontaktoriai, kaip pagrindiniai valdymo ir apsaugos komponentai naujose energijos elektros sistemose, atlieka lemiamą vaidmenį sujungiant ir atjungiant grandines naujose energijos transporto priemonėse ir įkrovimo infrastruktūroje. Didėjant pramonės reikalavimams dėl aukštos įtampos, didelio patikimumo ir ilgo tarnavimo laiko, aukštos -įtampos nuolatinės srovės kontaktoriai ne tik nuolat optimizuojami elektros charakteristikų požiūriu, bet ir jų konstrukcinės medžiagos, ypač keraminės izoliacijos komponentai, palaipsniui tobulėja, kad būtų užtikrintas didesnis grynumas, didesnis atsparumas karščiui ir lanko varža.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tokios programos kaip HVDC kontaktoriaus didelio grynumo keraminis korpusas, skirtas relėms ir EV HVDC relės keraminis korpusas, kelia aukštesnius keraminio korpuso veikimo standartus.

 

Kalbant apie veikimo principą, aukštos -įtampos nuolatinės srovės kontaktorius generuoja elektromagnetinį lauką, įjungdamas ritę, todėl judanti geležies šerdis uždaro kontaktus, veikiant elektromagnetiniam traukimui, ir taip užbaigiama grandinė. Atjungus maitinimą, elektromagnetinė jėga išnyksta, o veikiant elastinei struktūrai kontaktai greitai atsiskiria ir taip nutrūksta grandinė. Šis procesas kelia griežtus reikalavimus kontaktinėms medžiagoms, lanko slopinimo konstrukcijoms ir izoliacinėms terpėms. Aukštos-įtampos nuolatinės srovės aplinkoje, kadangi elektros lankus natūraliai užgesinti sunku, lankui izoliuoti paprastai naudojamos didelio našumo{5}}keraminės medžiagos. Tokie metodai kaip aliuminio oksido metalizuota keramika klijavimui ir metalizuota keramika elektrai žymiai pagerina izoliacijos stiprumą ir šiluminį stabilumą.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Naujose energetinėse transporto priemonėse ir įkrovimo poliuose aukštos -įtampos nuolatinės srovės kontaktoriai pirmiausia yra naudojami nuolatinės srovės įkrovimo sistemų išėjimo pusėje arba-plokštėje esančiose maitinimo sistemose, atliekančios dvigubą grandinės prijungimo ir izoliavimo funkciją. Kai sistema kraunasi, kontaktorius užsidaro, užtikrindamas saugų elektros energijos perdavimą iš įkrovimo įrangos į akumuliatoriaus sistemą. Kai aptinkama anomalija arba baigiamas įkrovimas, kontaktorius greitai atsidaro, sudarydamas efektyvią elektros izoliaciją ir užkertant kelią elektros gedimų plitimui. Šio proceso metu konstrukciniai komponentai, pvz., EV aliuminio oksido keramikos korpusas ir EV relės aliuminio oksido keramikinis korpusas, aukštos įtampos nuolatinės srovės keraminis kontaktorius, užtikrina stabilią sistemos izoliaciją ir mechaninę atramą dėl puikaus atsparumo aukštai{5}}temperatūrai ir lanko.

 

Renkantis aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės kontaktorių, reikia visapusiškai atsižvelgti į pagrindinius parametrus, tokius kaip srovė, apkrovos charakteristikos ir veikimo dažnis. Pirma, konstrukcija turėtų būti suderinta su faktine darbo srove ir apkrovos tipu, kad būtų užtikrinta, jog kontaktų talpa atitiktų ilgalaikius eksploatacinius reikalavimus. Antra, ritės įtampa turi atitikti valdymo sistemą, kad būtų išvengta nenormalaus veikimo dėl įtampos neatitikimo. Trečia, esant aukšto-dažnio trūkimo sąlygoms, pirmenybė turėtų būti teikiama gaminiams, kurių elektrinis tarnavimo laikas yra didesnis, kad būtų sumažinta kontaktų erozijos rizika. Taikant didelio našumo taikymą, keraminiai komponentai, pagaminti naudojant aliuminio oksido keramikos metalizavimo technologiją, gali sukurti patikimesnes metalo{8}keramikos jungtis ir taip pagerinti bendrą konstrukcijos stabilumą.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Be to, naujoms energetinėms transporto priemonėms pereinant prie aukštos{0}}įtampos platformų (800 V ir daugiau), vidinei kontaktorių izoliacijos sistemai keliami griežtesni reikalavimai. Aukštoje -temperatūroje metalizuotų keraminių relių korpusai ir aliuminio oksido relės keramikos komponentai dėl optimizuoto medžiagos grynumo ir metalizavimo procesų išlaiko puikų veikimą net esant aukštai temperatūrai, aukštam slėgiui ir stipriam lankui.

 

Tuo tarpu metalizuota aliuminio oksido keramika, atspari EV relių dėvėjimuisi{0}}, pagerina atsparumą dilimui ir efektyviai prailgina bendrą kontaktoriaus tarnavimo laiką.

 

Apskritai aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės kontaktoriai yra ne tik elektrinio valdymo komponentai, bet ir gilios medžiagų inžinerijos ir gamybos procesų integracijos produktai. Pristatant pažangias medžiagų technologijas, tokias kaipAliuminio oksido metalizuota keramika, skirta elektroninėms reikmėms, gaminio patikimumą galima pagerinti tuo pat metu, kai tenkinami dvejopi saugos ir ilgaamžiškumo reikalavimai, keliami naujoms energetinėms transporto priemonėms ir įkrovimo infrastruktūrai.

 

 

Aukštos-įtampos nuolatinės srovės kontaktoriai yra svarbūs perjungimo įrenginiai elektrinėse transporto priemonėse ir didelės-srovės nuolatinės srovės maitinimo sistemose. Jų veikimas priklauso ne tik nuo elektromagnetinio valdymo konstrukcijos, bet ir nuo kontaktinių medžiagų, laidžios kelio struktūros, lanko slopinimo technologijos ir gamybos tikslumo.

 

Naudojant automobilių relės kontaktus, tokie veiksniai kaip sidabro spalvos kontaktų gnybtų išdėstymas, vario relės gnybtų struktūra, kniedytų kontaktų mazgas ir lankinės kameros konstrukcija tiesiogiai veikia perjungimo patikimumą ir elektrinį patvarumą.

 

Palyginti su įprastomis relių struktūromis, šiuolaikiniams aukštos -įtampos nuolatinės srovės kontaktoriams reikalinga tikslesnė laidžiosios inžinerijos, izoliacijos projektavimo ir automatizuotų gamybos procesų integracija, kad būtų palaikoma aukštos-įtampos nuolatinės srovės perjungimo aplinka.