Miltelinio dažymo ant elektromobilių taikymo perspektyvos ir pagrindiniai elektros izoliacijos projektavimo punktai

Pasaulinis transporto sektorius spartina elektrifikacijos procesą. 2020–2021 m. naujų energetinių transporto priemonių rinka rodė priešingą-tendenciją. 2020 m. naujų energetinių transporto priemonių pardavimas išaugo iki 3 mln. vienetų, o tai sudaro 4,1% visų transporto priemonių pardavimų; 2021 m. pardavimai dar padvigubėjo iki 6,6 mln. vienetų, kurie sudaro beveik 9% pasaulinės automobilių rinkos. Rinkos dalis, palyginti su prieš dvejus metus, išaugo daugiau nei du kartus, net ir esant lustų trūkumui; visas grynasis pasaulinių transporto priemonių pardavimų augimas atsirado dėl naujų energiją naudojančių transporto priemonių.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pagal šią tendenciją modeliai su aukštos įtampos{0}}elektriniais komponentais, pvz., HEV, PHEV, EREV, ir grynai elektra varomomis transporto priemonėmis pamažu tapo pagrindine dizaino kryptimi. Aukštos -įtampos akumuliatorių sistemos įtampos diapazonas apima nuo 200 V iki 800 V, o elektros izoliacijos dizainas kompaktiškoje erdvėje tapo pagrindiniu pramonės akcentu.

Akumuliatorių izoliacijos konstrukcija tiesiogiai susijusi su elektromobilių eksploatavimo sauga. Pagal GB/T18384 standartą, taikomą Kinijoje taikomiems elektromobilių saugos reikalavimams, jis yra padalintas į tris dalis:-įmontuotą energijos kaupimo dalį, funkcinę saugą ir apsaugą nuo gedimų bei personalo apsaugą nuo elektros smūgio. Jame siūlomi aiškūs elektromobilių elektros saugos reglamentai, užtikrinantys, kad transporto priemonė nepadarytų žalos naudotojams ir supančiai aplinkai įprasto naudojimo ir galimų gedimų scenarijų metu. Atsižvelgiant į skirtingus apsaugos nuo elektros smūgio būdus po izoliacijos gedimo, elektrinius komponentus galima suskirstyti į keturias kategorijas ir kiekvienai komponentų kategorijai keliami aiškūs izoliacijos apsaugos charakteristikų reikalavimai.

Baterijų sistemoje izoliacijos konstrukcija yra pagrindinis esminis reikalavimas. Daugelis vietinių automobilių gamintojų ir akumuliatorių įmonių jau pasirinko miltelinį dažymą kaip pageidaujamą akumuliatorių vidinės izoliacijos sprendimą. Palyginti su tradiciniu mėlynos plėvelės izoliacijos metodu, miltelinio dažymo purškimo procesas yra tinkamesnis 100% automatizuotoms baterijų modulių gamybos reikalavimams ir gali efektyviai pagerinti izoliacijos patikimumą. Akumuliatoriaus modulių gamybos linijoje, naudojant visiškai uždarą automatizuotą purškimą ir įrengiant izoliacines membranas, galima užtikrinti izoliaciją tarp akumuliatoriaus elementų. Tuo pačiu metu, derinant pažangias technologijas, tokias kaip plazminis valymas ir pažangi optinė patikra, galima dar labiau užtikrinti gamybos proceso stabilumą ir gaminio kokybę. Tai taip pat yra pagrindinė techninė pagalba pereinant nuo tradicinės modulių eros prie CTP eros.

Izoliacinių miltelinių dangų, skirtų cilindriniams akumuliatorių elementams, paklausa kyla dėl jų pačių konstrukcinių savybių. Aliuminio korpuso baterijų teigiamas elektrodo potencialas yra didesnis nei apvalkalo potencialas, o apvalkalo potencialas yra didesnis nei neigiamas elektrodo potencialas. Jei apvalkalas susiliečia su neigiamu elektrodu, įvyks korozijos reakcija, dėl kurios aliuminio apvalkalas nuskils. Siekiant išvengti tokių problemų, korpusas paprastai yra prijungtas prie teigiamo elektrodo, kad padidėtų apvalkalo potencialas ir būtų užtikrinta antikorozinė apsauga, todėl pats akumuliatoriaus elementas įkraunamas ir reikalingos išorinės izoliacijos priemonės, kad būtų galima izoliuoti nuo išorinio pasaulio. Miltelinės dangos yra ideali medžiaga, atitinkanti šį poreikį.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Miltelinės dangos, kaip aplinkai nekenksminga ir efektyvi medžiaga, pirmą kartą buvo pradėtos naudoti baterijų elementų izoliacijos srityje iš Europos. Jo pranašumai yra patogi konstrukcija ir vienkartinis purškimas-. Tai patogu montuoti ir transportuoti akumuliatoriaus elementus. Lyginant su tradicinėmis mėlynomis plėvelėmis, miltelinės dangos nesukuria oro tarpų, turi stipresnį sukibimą ir yra mažiau linkę į žalą, o tai gali veiksmingai supaprastinti struktūrinių jungčių tarp akumuliatoriaus elementų ir paketo kūrimo sunkumus CTP eroje.

 

Be to, miltelinės dangos pasižymi puikiomis izoliacinėmis savybėmis, puikiomis antikorozinėmis savybėmis, atsparumu aukštos ir žemos temperatūros smūgiams ir gali atitikti ilgalaikius aukštos{2} įtampos elektros komponentų, skirtų elektromobiliams, naudojimo reikalavimus. Miltelinės dangos plačiai naudojamos elektromobilių elektrinėje ekosistemoje, dengiančios akumuliatorių elementus, vidinius akumuliatorių blokų konstrukcinius komponentus, šilumos valdymo sistemas, akumuliatorių korpusus, jungčių strypus, aliuminio strypus ir kitus komponentus, taip pat įkrovimo įrenginius ir energijos kaupimo įrenginius. Daugumai šių komponentų taikomi ilgalaikiai atsparumo karščiui reikalavimai, o miltelinių dangų apsauginis poveikis gali veiksmingai pailginti komponentų ir visos transporto priemonės tarnavimo laiką.

Miltelinių dangų dengimo elektromobilių akumuliatorių sistemoje pagrindinė vertė iš esmės slypi trimis aspektais: Pirma, tai padeda išvengti elektrinių transporto priemonių terminio nubėgimo ir akumuliatoriaus gedimo rizikos, užtikrina transporto priemonės eksploatavimo saugumą; Antra, ji gali sukurti tvaresnius gamybos procesus, palengvinančius labai patikimos automatizuotos gamybos realizavimą. Trečia, jis atitinka griežtus tarptautinius aplinkosaugos reglamentus ir direktyvas, jame nėra lakiųjų organinių junginių (LOJ), nesudaro pavojingų atliekų, o perpurkštus miltelius galima perdirbti ir pakartotinai panaudoti, o tai turi reikšmingų aplinkosaugos pranašumų.

Specifinis miltelinių dangų panaudojimas pagrindiniams elektrinių transporto priemonių komponentams yra toks: Akumuliatorių sistemoje specialios izoliacinės miltelinės dangos gali užtikrinti izoliacijos funkciją tarp akumuliatoriaus elementų, pasižyminčios puikiu izoliacijos stiprumu, puikiu sukibimu ir geromis šalčio bei karšto smūgio savybėmis, taip pat suteikiant daugybę apsaugos priemonių, tokių kaip šilumos valdymas, elektros izoliacija, antipirenas, atsparumas korozijai ir cheminis akumuliatoriaus korpuso atsparumas; Aušinimo separatoriuose ir aušinimo vamzdynuose naudojamos specialios miltelinės dangos taip pat turi puikų fizinį atsparumą smūgiams ir atsparumą korozijai.

Taikant šynas, šynų sistemos palaipsniui pakeitė daugybę aukštos{0}}tampos kabelių. Taikant verdančio sluoksnio arba elektrostatinio purškimo procesus, izoliacinės miltelinės dangos gali būti lengvai padengiamos ant nikeliuotų -, sidabruotų -, skarduotų- arba plikų varinių laidų ir aliuminio šynų, būtent epoksidine milteliniu būdu dengtų šynų, kurios gali efektyviai padidinti šilumos išsiskyrimą ir sumažinti šynos tarnavimo laiką, sumažinti šynos tarnavimo laiką. šynos šiluminio šoko sąlygomis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tokios miltelinės šynų dangos gali atitikti kelis sertifikavimo reikalavimus, pvz., UL1446, UL94 V-0 ir UL746B, kurių santykinis temperatūros indeksas RTI yra iki 130 laipsnių ir atitinka pagrindinius izoliuotos varinės magistralės našumo reikalavimus. Tarp jų, alavuotos varinės šynos po miltelinio dažymo gali dar labiau sustiprinti izoliacijos apsaugą, prisitaikant prie aukštos įtampos scenarijų elektromobiliuose, o šynų izoliacijos dažų tipas taip pat tampa svarbiu pasirinkimu šynų izoliacijos projektavimui.

Apibendrinant galima teigti, kad nuolat tobulėjant elektriniams ir pažangiems elektromobilių procesams, miltelinės dangos, pasižyminčios aplinkos apsaugos pranašumais, puikiomis izoliacinėmis savybėmis ir suderinamumu su automatizuota gamyba, turi plačias taikymo perspektyvas elektromobilių elektros izoliacijos srityje. Jie ne tik atitinka pagrindinių komponentų, tokių kaip akumuliatorių sistemos, aušinimo sistemos ir šynos, izoliacijos apsaugos reikalavimus, bet ir atitinka pramonės aplinkos apsaugos ir gamybos efektyvumo didinimo tendencijas, suteikdamos patikimas elektromobilių elektrinės saugos garantijas, taip pat skatindamos technologinį atnaujinimą ir susijusių produktų, tokių kaipEpoksidinė purškimo vario magistralės juosta.