Naujos energijos aukštos{0}} įtampos grandinės apsauga: EV BS serijos keraminių vamzdžių technologinės naujovės

Kai fotovoltinės pramonės grandinė vystosi link didesnio efektyvumo ir didesnio masto, saugiklių taikymo scenarijai tampa vis įvairesni. Styginiams keitikliams paskirstytose fotovoltinėse elektrinėse paprastai naudojami mažos srovės saugikliai; ir atvirkščiai, centralizuotoms sistemoms didelės-įžemintose{2}}elektrinėse reikia didelės-galios gaminių, galinčių valdyti 80 A ar net didesnę srovę. Ši tendencija paskatino nuolatinį EV saugiklių keraminio korpuso technologijos kartojimą, reikalaujant, kad šie komponentai turėtų didesnį mechaninį stiprumą ir atsparumą šiluminiam smūgiui, kartu išlaikant lengvą profilį. Kalbant apie medžiagų pasirinkimą, 95 % aliuminio oksido keramika tapo tinkamiausia elektromobilių pagalbinių saugiklių korpusų medžiaga dėl išskirtinių elektrinės izoliacijos savybių, didelio kietumo ir didelio atsparumo{8}}temperatūrai; ši medžiaga efektyviai užtikrina patikimą veikimą plačiame temperatūrų diapazone nuo -40 laipsnių iki 85 laipsnių.

Elektromobilių sektoriuje plačiai paplitusios 800 V aukštos{1} įtampos platformos nustatė dar griežtesnius reikalavimus saugikliams. Įtaisyti saugikliai turi ne tik per itin trumpą laiką nutraukti trumpojo jungimo sroves,{3}}kurias siekia tūkstančius amperų, ​​bet ir atlaikyti stiprią vibraciją ir mechaninius smūgius, patiriamus eksploatuojant transporto priemonę. Todėl EV saugiklių keraminių korpusų projektavimas ir gamyba reikalauja ypatingo tikslumo. Šie nuolatinės srovės automobilių saugiklių keraminiai komponentai paprastai gaminami naudojant didelio -grynumo steatito arba aliuminio oksido keramiką; Dėl pažangaus izostatinio presavimo ir aukštos -temperatūros sukepinimo procesų užtikrinamas vienodas sienelės storis ir mikro-įtrūkimų nebuvimas, taip garantuojamas konstrukcijos vientisumas net esant ekstremalioms trumpojo jungimo{9}}gedimų sąlygoms.

Siekiant pritaikyti įvairias aukštos{0} įtampos grandines elektrinėse transporto priemonėse, izoliuojančių elektrinių steatito keramikos saugiklių korpusų formos yra labai įvairios. Pavyzdžiui, baterijų blokų pagrindinės grandinės apsaugai dažniausiai naudojami varžtais -sujungti aukštos- įtampos saugikliai, todėl šių varžtų -jungties EV saugiklių aliuminio oksido keramikos komponentai turėtų išskirtinai didelį atsparumą lenkimui ir sandarinimo galimybes. Ir atvirkščiai, pagalbinėse grandinėse arba įmontuotuose įkrovikliuose (OBC) elektrinių transporto priemonių pagalbinių saugiklių keraminių korpusų dėmesys nukreipiamas į miniatiūrizavimo ir didelio patikimumo derinį, užtikrinant tikslią perkrovos ir

Be grynai elektrinių transporto priemonių, hibridinės elektrinės transporto priemonės (HEV) taip pat labai priklauso nuo apsaugos, kurią užtikrina didelio našumo{0}}saugikliai. Keraminiai komponentai, sukurti elektrinių ir hibridinių transporto priemonių saugikliams, turi išlaikyti stabilų elektrinį veikimą sudėtingoje elektromagnetinėje aplinkoje ir dažnų įkrovimo{2}}iškrovimo ciklų sąlygomis. Aukštos-kokybės keraminiai saugiklių jungčių korpusai efektyviai izoliuoja aukštos-temperatūros metalo garus, susidarančius tirpstant vidiniam saugiklio elementui, taip užkertant kelią antriniam užteršimui ar trumpiesiems jungimams išorinėse grandinėse ir užtikrinama naujų energetinių transporto priemonių aukšta-įtampa.

Tokioje infrastruktūroje kaip nuolatinės srovės įkrovimo stotys saugiklių jungčių patikimumas yra tiesiogiai susijęs su įkrovimo saugumu. EV įkroviklio saugiklių jungčių keraminiams vamzdeliams paprastai reikia išskirtinių oro sąlygų ir anti-senėjimo savybių, kad atlaikytų sudėtingas ir kintamas lauko klimato sąlygas. Gamybos proceso metu šiems keraminiams vamzdeliams atliekami griežti šiluminio smūgio bandymai ir hermetiškumo patikros, siekiant užtikrinti, kad ilgai eksploatuojant nekiltų izoliacijos gedimų ar oro nuotėkių, taip garantuojamas absoliutus įkrovimo proceso saugumas.

Kad atitiktų įvairius standartinius skirtingų šalių ir regionų reikalavimus, aukštos{0}}tampos saugikliams skirtų keraminių vamzdžių konstrukcija turi būti tinkamai pritaikyta. Pavyzdžiui, saugiklių jungtims, atitinkančioms britų standarto (BS) sistemą, taikomos specialios specifikacijos dėl jų matmenų ir struktūros. Gaminant keraminius vamzdžius, skirtus EV British Standard saugikliams ir EV BS serijai, gamintojai turi turėti itin didelį pelėsių kūrimo ir proceso valdymo tikslumą, užtikrinant, kad produktai būtų sklandžiai integruoti į įvairias Didžiosios Britanijos standartus atitinkančias aukštos įtampos elektros paskirstymo sistemas.

Pramoniniame ir žemos{0}}tampos energijos paskirstymo sektoriuose EV nuolatinės srovės saugikliams skirti keraminiai vamzdžiai taip pat atlieka nepakeičiamą vaidmenį. Tokie gaminiai, kaip keraminiai Siemens LV HRC saugiklių korpusai,{2}}išsiskiriantys standartizuotais matmenimis ir puikiomis elektros izoliacijos savybėmis-, plačiai naudojami įvairiose pramoninėse valdymo spintose ir elektros paskirstymo sistemose. Šie korpusai tarnauja ne tik kaip fiziniai barjerai, bet ir veikia kaip lanko{5}}gesinimo kameros sienelės, kai veikia saugiklis; Veikdami kartu su vidine lanko{6}}gesinimo terpe, jie greitai pailgina ir atvėsina elektros lanką, taip užtikrindami saugų gedimų srovių nutraukimą.