Lengvi aliumininiai ličio baterijų dėklai padidina energijos tankį naujose energetinėse transporto priemonėse
May 13, 2026
Palik žinutę
Sparčiai vystantis naujų energiją naudojančių transporto priemonių pramonei, akumuliatoriaus energijos tankis tiesiogiai lemia transporto priemonės važiavimo atstumą ir bendrą našumą. Todėl baterijų korpusų sumažinimas -ypač naudojant aliuminio korpusus- tapo itin svarbiu energijos tankio didinimo būdu, turinčiu didelę reikšmę pramoniniam naujų energetinių transporto priemonių sektoriaus atnaujinimui. Dėl daugybės puikių savybių aliuminio lydinys tapo idealia medžiaga lengvo korpuso projektavimui; Išnaudodami savo svorio-taupymo pranašumus, automobilių akumuliatorių aliuminio dėklai užtikrina tvirtą ir patikimą struktūrinę paramą tiek energijos kaupimui, tiek transporto priemonėje{5}}montuojamoms akumuliatorių sistemoms.
Aliuminio lydinių taikymas automobilių sektoriuje jau labai subrendęs. Aliuminio lydinys, turintis daug privalumų-įskaitant mažą tankį, didelį specifinį stiprumą, puikų terminį stabilumą, didelį atsparumą korozijai, puikų šilumos laidumą, ne-magnetines savybes, lengvą formavimą ir didelį perdirbamumą-aliuminio lydinys puikiai atitinka lengvos konstrukcijos reikalavimus, keliamus naujų energetinių transporto priemonių akumuliatorių korpusams. Palyginti su tradicinėmis medžiagomis, tai leidžia žymiai sumažinti gaubto svorį ir kartu išlaikyti konstrukcijos vientisumą. Visiškai išnaudojant unikalias aliuminio lydinio savybes, šie dėklai yra optimaliai pritaikyti, kad atitiktų konkrečius transporto priemonėse{6}}montuojamų LiFePO4 akumuliatorių paketų eksploatacinius poreikius.
Šiuo metu pagrindinį ličio akumuliatorių aliuminio korpusų medžiagų sprendimą sudaro ekstruzinio aliuminio lydinio korpusas, suporuotas su viršutiniu dangteliu, pagamintu iš PP / stiklo pluošto kompozitinės medžiagos. Šis derinys išlaiko optimalų lengvo dizaino, ekonomiškumo{1}} ir praktiškumo pusiausvyrą, todėl yra geriausias pasirinkimas šioje srityje. Atitinkami aliuminio lydinio profilio, kaip pagrindinio konstrukcinio komponento, tyrimų centrai, daugiausia dėmesio skiriant pagrindiniams aspektams, tokiems kaip profilio skerspjūvis{3}}, suvirinimo trinties jungtis ir sujungimo procesai. Tuo pačiu metu atliekami išsamūs sąnaudų ir pagaminamumo palyginimai, o projektavimo schemos yra kruopščiai analizuojamos ir patvirtinamos naudojant CAE technologiją. Tiek projektuojant, tiek gaminant EV ličio baterijų paketų aliuminio dėklus, griežtai laikomasi šios mokslinės darbo eigos.
Racionalus konstrukcijų projektavimas ir tinkami sujungimo metodai yra labai svarbūs siekiant dviejų tikslų – lengvos konstrukcijos ir didelio konstrukcinio stiprumo akumuliatorių aliuminio korpusuose. Tyrimai rodo, kad optimizuojant aliuminio lydinio profilių skerspjūvio -pjūvio struktūrą-ir taikant tinkamus suvirinimo ir sujungimo būdus-ne tik veiksmingai garantuojamas bendras korpuso konstrukcijos vientisumas, bet ir supaprastinamas gamybos sudėtingumas. Šis metodas dar labiau palengvina korpuso svorio mažinimą, o tai yra gyvybiškai svarbi nuoroda į lengvo dizaino aliuminio akumuliatorių korpusus, skirtus naujoms energijos transporto priemonėms.
Kalbant apie aliuminio akumuliatorių korpusų gamybos procesus, kombinuoto požiūrio taikymas-naudojant ekstruzinius aliuminio profilius, suvirinimą trinties būdu ir MIG suvirinimą- suteikia didelių pranašumų. Šis sprendimas pasižymi mažomis bendromis diegimo sąnaudomis ir remiasi brandžiais gamybos būdais, galinčiais atitikti griežtus akumuliatoriaus korpusų veikimo reikalavimus. Be to, jis leidžia sklandžiai integruoti vandens-aušinimo kanalus akumuliatoriaus sistemoje, taip padidindamas akumuliatoriaus šiluminio išsklaidymo efektyvumą ir užtikrindamas ilgalaikį, stabilų jo veikimą.
Akumuliatoriaus viršutinio dangtelio medžiagų parinkimas ir gamybos procesai taip pat atlieka pagrindinį vaidmenį siekiant bendro svorio mažinimo. Šiuo metu viršutiniuose dangteliuose daugiausia naudojamos nemetalinės medžiagos, o pagrindinis gamybos procesas apima PP/stiklo pluošto kompozitus, suformuotus naudojant ilgo pluošto termoplastinį-tiesioginį (LFT-D) liejimą. Šis procesas ne tik padidina gamybos efektyvumą, bet ir atitinka griežtus baterijų blokų antipireno ir sandarinimo reikalavimus. Be to, tai susiję su mažesnėmis įrankių sąnaudomis; suporuotas su aliuminio korpusu, šis metodas dar labiau padidina akumuliatoriaus paketo lengvumą ir bendrą ekonomiškumą{6}}.
Apskritai, dėl daugybės puikių savybių aliuminio lydinys tapo idealia medžiaga lengvoms automobilių akumuliatorių dėklų konstrukcijoms. Šiais atvejais taikomi vyraujantys apdorojimo metodai ir konstrukciniai projektai ne tik atitinka esminius našumo reikalavimus,{1}}tokius kaip stiprumas, sandarinimo vientisumas ir šilumos valdymas-, bet ir sėkmingai pasiekia svorio mažinimo ir išlaidų optimizavimo tikslus. Aliuminio baterijų dėklai, skirti naujoms energetinėms transporto priemonėms, jau buvo plačiai pritaikyti įvairiuose sektoriuose, įskaitant elektrines transporto priemones ir elektrinius dviračius; jie turi didžiulį rinkos potencialą ir suteikia tvirtą paramą baterijų blokų energijos tankiui didinti.
susisiekite su mumis
Jei norite gauti gilesnių įžvalgų apie projektavimo procesus ir medžiagų parinkimo būdusličio baterijų aliuminio dėklai, kviečiame susisiekti su mumis, kad gautume profesionalų, visapusišką pramonės palaikymą ir pritaikytus sprendimus.
Siųsti užklausą