Kaip pasirinkti automobilių relės kontaktų medžiagas? Sidabro{0}}alavo oksido ir sidabro-nilio lydinio ilgaamžiškumo analizė

Automobilių elektros sistemose relės atlieka lemiamą vaidmenį jungiant, atjungiant ir valdant grandines. Kontaktinė medžiaga yra vienas iš pagrindinių veiksnių, lemiančių relės tarnavimo laiką, patikimumą ir elektrinį veikimą. Skirtingų tipų kontaktinių medžiagų laidumas, atsparumas lankui, atsparumas dilimui ir tarnavimo laikas labai skiriasi. Šiuo metu automobilių relėse plačiausiai naudojamos medžiagos yra sidabro -alavo oksidas (AgSnO₂) ir sidabro -nikelio lydinys (AgNi), kurie abu yra įprasti sidabro lydinio kontaktai, kurie atlieka svarbų vaidmenį įvairiose naudojimo aplinkose.

 

 

 

Sidabro-nikelio lydinys yra tradicinė relės kontaktinė medžiaga, kurią paprastai sudaro sidabras ir nedidelis kiekis nikelio. Nikelio pridėjimas padidina medžiagos kietumą ir mechaninį stiprumą, taip padidindamas kontakto atsparumą dilimui.

 

Dėl puikaus sidabro elektros ir šilumos laidumo, sidabro{0}}nikelio lydiniai išlaiko mažą atsparumą sąlyčiui ir stabilų laidumą esant daugeliui įprastų apkrovų. Šie sidabro lydinio kontaktai yra plačiai naudojami automobilių apšvietimo sistemose, garso signalų valdymo sistemose ir pagalbinėse variklio valdymo programose.

 

Vertinant iš medžiagų savybių, sidabro-nikelio lydinys yra gana subrendusi elektrinio kontakto medžiaga, turinti šiuos pagrindinius pranašumus:

Puikus laidumas; Stabilus kontaktinis atsparumas; Mažas mechaninis nusidėvėjimas; Racionali išlaidų kontrolė; Tinka vidutinės{0}}ir-mažos apkrovos perjungimo valdymui.

 

Tačiau esant stipriai{0}}nuolatinės srovės srovei arba esant labai indukcinėms apkrovoms, atsidarius kontaktams, gali lengvai atsirasti nuolatinis lankas. Šis lankas gali sukelti medžiagos migraciją, suvirinimą ir net sukibimą su sidabrinių kontaktinių taškų paviršiumi, taip paveikdamas bendrą relės tarnavimo laiką.

 

Todėl jo ilgaamžiškumas yra šiek tiek ribotas esant aukšto{0}}dažnio perjungimo ar didelės{1}}apkrovos sąlygoms.

 

 

Kuriant naujas energetines transporto priemones, elektrines pavaros sistemas ir išmaniuosius valdymo modulius, sidabro alavo oksidas pamažu tampa svarbiu didelio našumo{0}}relių pasirinkimu.

 

Sidabro alavo oksidas yra pažangi sidabro elektrinio kontakto medžiaga, kurios viduje yra tolygiai paskirstytos alavo oksido dalelės. Kai relė nutraukia srovę, alavo oksidas gali pagerinti medžiagos atsparumą lankui ir sulėtinti kontaktinio paviršiaus abliacijos greitį.

 

Palyginti su tradicinėmis medžiagomis, sidabro alavo oksidas pasižymi šiomis savybėmis:

Puikus atsparumas suvirinimui;
Stiprus atsparumas medžiagų migracijai;
Ilgesnis elektros tarnavimo laikas;
geras aukštos{0}}temperatūros stabilumas; Tinka didelės-srovės ir labai indukcinei apkrovai.

 

Tokiose srityse kaip automobilių langų varikliai, sėdynių reguliavimo sistemos, elektroniniai vandens siurbliai, solenoidiniai vožtuvai ir kompresoriaus valdymas, sidabro alavo oksidas veiksmingai sumažina kontaktų nuostolius, o jo tarnavimo laikas paprastai yra daug ilgesnis nei įprastų sidabrinių -nikelio medžiagų.

 

Atsižvelgiant į šiuolaikinių elektrinių kontaktinių jungiklių plėtros tendenciją, sidabro alavo oksidas tapo vienu iš svarbiausių naujų energijos vartojimo transporto priemonių relių, aukštos-įtampos valdymo relių ir pažangių energijos paskirstymo modulių pasirinkimų.

 

 

 

Vertinant relės tarnavimo laiką, paprastai atsižvelgiama į šiuos aspektus:

 

Atsparumas lankui

Dėl savo stabilios alavo oksido dalelių struktūros sidabro alavo oksidas gali sudaryti apsauginį sluoksnį lanko aplinkoje, todėl jis yra atsparesnis abliacijai.

Nors sidabro{0}}nikelio lydinių laidumas yra puikus, jie yra labiau linkę tirpti paviršių ir migruoti medžiagai esant stipriai-srovei.

 

Anti-sukibimas

Relių, kurios dažnai perjungiamos, anti{0}}sukibimas yra labai svarbus.

Sidabro alavo oksidas pasižymi puikiu atsparumu litavimui, efektyviai sumažindamas kontaktinio sukibimo riziką. Tačiau sidabro-nikelio lydiniai yra labiau linkę lituoti esant stiprioms indukcinėms apkrovoms.

 

Laidumas

Sidabro-nikelio lydiniai turi mažesnę kontaktinę varžą, todėl užtikrina stabilesnį laidumą esant nedidelėms apkrovoms.

Kai kurioms mažos{0}}galios elektroninių kontaktų programoms sidabrinės-nikelio medžiagos vis tiek yra tinkamos.

 

Aukštos{0}}temperatūros stabilumas

Variklio skyriai, akumuliatoriaus valdymo sistemos ir didelės{0}}galios valdymo moduliai paprastai susiduria su aukšta darbo temperatūra.

Sidabro alavo oksidas pasižymi geresniu atsparumu oksidacijai ir terminiam stabilumui, todėl jis labiau tinka kontaktui-elektrinėse sistemose, veikiančiose aukštoje{2}}temperatūroje.

 

Automobilių estafečių pasirinkimo rekomendacijos

Praktiškai tinkama kontaktinė medžiaga turėtų būti parenkama atsižvelgiant į apkrovos tipą, veikimo dažnį ir aplinkos sąlygas.

Atliekant varžines arba šiek tiek indukcines apkrovas, pvz., apšvietimo valdymą, signalo valdymą ir kai kuriuos elektrinius spyruoklinius kontaktus, sidabro{0}}nikelio lydiniai gali atitikti ilgalaikius-eksploatacinius reikalavimus ir pasiūlyti išlaidų pranašumų.

 

Variklių pavaroms, solenoidinių vožtuvų valdymui, aukštos{0}}įtampos galios paskirstymui ir naujoms energijos transporto priemonių sistemoms rekomenduojamos sidabro-alavo oksido medžiagos, kad būtų užtikrintas ilgesnis elektros tarnavimo laikas ir didesnis sistemos patikimumas.

 

 

 

Sparčiai tobulėjant automobilių elektronikai ir naujoms energijos technologijoms, didelio našumo{0}}sidabrinių kontaktų paklausa rinkoje ir toliau auga. Būsimi relės kontaktai daugiau dėmesio skirs lanko atsparumui, mažam kontaktiniam atsparumui ir ilgaamžiškumui.

 

Be tradicinių sidabro{0}}nikelio ir sidabro-alavo oksido medžiagų, pramonė nuolat kuria naujus kontaktinius sprendimus, tokius kaip gryno sidabro kontaktai, solidūs sidabriniai kontaktai,Sidabrinės tvirtos kontaktinės kniedėsir sidabro lydinio kniedės, kad atitiktų skirtingų elektros kontaktų tipų taikymo reikalavimus.

 

Žvelgiant iš bendros plėtros tendencijų perspektyvos, didelis patikimumas, ekologiškumas ir ilgas tarnavimo laikas taps svarbiomis automobilių relių kontaktinių medžiagų plėtros kryptimis. Racionalus kontaktinių medžiagų pasirinkimas išlieka pagrindiniu veiksniu gerinant relės veikimą ir sistemos stabilumą.