Aukštos{0}}įtampos kontaktinių sistemų naujose energijos transporto priemonėse analizė: esminis nuolatinės srovės kontaktorių vaidmuo

Naujoms energetinėms transporto priemonėms (NEV) ir toliau tobulėjant prie aukštos{0}}įtampos platformų-nuo 400 V ir 800 V iki net 1000 V-, transporto priemonės elektros sistemos saugos ir patikimumo reikalavimai labai išaugo. Atsižvelgiant į tai, aukštos{7}}įtampos nuolatinės srovės kontaktoriai yra pagrindiniai valdymo komponentai; jie atlieka svarbiausias aukštos-įtampos grandinių perjungimo ir saugos izoliavimo funkcijas, efektyviai veikdami kaip pagrindinis didelio-patikimumo elektros kontaktinių sistemų elementas.

 

 

 

Aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės kontaktoriai gali būti suprantami kaip elektromagnetiniai perjungimo įtaisai, skirti veikti aukštos įtampos ir didelės srovės sąlygomis; jų pagrindinė užduotis yra saugiai prijungti ir atjungti maitinimo grandines. Nors žemos-tampos sistemoms pakanka standartinių relių, aukštos-įtampos NEV sistemoms reikia specializuotų įrenginių, turinčių sustiprintas izoliacines konstrukcijas ir lanko-gesinimo galimybes.

 

Žvelgiant iš sistemos perspektyvos, jų veikimo logika atspindi tvirtų kontaktų valdymo principų išplėtimą, -konkrečiai, pasiekiant mažų-nuostolių, labai stabilų srovės perjungimą dėl labai laidžių medžiagų ir mechaninių konstrukcijų sinergijos.

 

Be to, grandinės konstrukcijoje šie įrenginiai veikia kaip kritiniai elektros kontaktų sistemos mazgai, tiesiogiai įtakojantys transporto priemonės energijos perdavimo efektyvumą ir saugos ribas.

 

 

Aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės kontaktorius daugiausia sudaro ritė, armatūra, kontaktų sistema ir lanko{1}}gesinimo struktūra. Jų veikimas priklauso nuo elektromagnetinio veikimo principų:

 

Įjungus ritę, sukuriamas magnetinis laukas, kuris varo mechaninę struktūrą.

Armatūra juda, kad uždarytų arba atidarytų kontaktus.

Lanko{0}}gesinimo sistema nuslopina elektros lanką, kai nutrūksta grandinė.

 

Kontaktinių sistemų projektai dažnai apima įvairias struktūrines formas, kad atitiktų skirtingus srovės įvertinimus ir eksploatavimo trukmės reikalavimus.

 

Pavyzdžiui, standartinės tvirtos kontaktinės konstrukcijos teikia pirmenybę mechaniniam stiprumui ir laidumo stabilumui, o didelio{0}}patikimumo taikymas dažnai priklauso nuo sudėtinių kontaktų konstrukcijų.

 

 

Aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės sistemose kontaktinės medžiagos tiesiogiai nulemia įrenginio tarnavimo laiką ir trūkimo pajėgumą. Įprastos medžiagų sistemos apima sidabro -ir vario- lydinius, kurių pagrindinis tikslas yra subalansuoti elektros laidumą ir atsparumą lanko erozijai.

 

Aukštos klasės{0}}projektuose gryno sidabro kontaktai yra plačiai naudojami kritinėse laidžiose sąsajose dėl jų puikaus laidumo, o sidabro lydinio kontaktai naudoja legiravimą, kad padidintų atsparumą dilimui ir atsparumą kontaktiniam suvirinimui. Tiksliose konstrukcijose naudojamos tvirtos sidabrinės kontaktinės kniedės, kad būtų padidintas mechaninis jungties stabilumas ir užtikrinamas patikimumas dažnai, ilgai dirbant.

 

Be to, sidabriniai kontaktiniai taškai paprastai naudojami kritinėse laidžiose kontaktinėse srityse, kad būtų sumažintas kontaktinis pasipriešinimas ir pagerintas energijos perdavimo efektyvumas.

 

 

 

Aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės sistemos atjungimo momentu sukuria intensyvius lankus-, o tai yra svarbus veiksnys, turintis įtakos saugai. Todėl lanko-gesinimo sistema yra pagrindinis projektavimo modulis.

 

Šiame procese naudojamos sidabrinės elektrinės kontaktinės medžiagos, siekiant padidinti lanko atsparumą ir laidumo stabilumą, taip sumažinant medžiagų nuostolius dėl abliacijos optimizuojant medžiagą.

 

Tuo tarpu esant aukšto-dažnio perjungimo sąlygoms, elektrinės spyruoklinės kontaktinės konstrukcijos užtikrina stabilų kontaktinį slėgį ir užtikrina pastovų kontakto atsparumą ilgą laiką.

 

Sudėtingose ​​darbo aplinkose sidabrinių kontaktų sistemų taikymas žymiai pagerina sistemos šiluminį stabilumą ir elektrinį tarnavimo laiką.

 

 

Aukštos{0}}įtampos nuolatinės srovės kontaktorių veikimą pirmiausia lemia šie parametrai:

 

Nominali įtampa ir srovės talpa
Trumpalaikis{0}}perkrovos pajėgumas
Sulaužyti esamą pajėgumą
Elektrinis ir mechaninis tarnavimo laikas

 

Kalbant apie sistemos apsaugą, elektrinių kontaktų stabilumas tiesiogiai lemia transporto priemonės aukštos įtampos{0}}saugos ribas.

 

Be to, sidabro lydinio kontaktai pasižymi puikiu atsparumu kontaktiniam suvirinimui esant didelėms viršįtampių srovėms, taip padidindami bendrą sistemos patikimumą.

 

 

Naujų energetinių transporto priemonių aukštos{0} įtampos sistemose šie komponentai plačiai naudojami traukos akumuliatorių grandinėse, įkrovimo sistemose ir pagalbinėse energijos valdymo sistemose.

 

Akumuliatoriaus valdymo sistemose jie valdo pagrindinės grandinės valdymą ir išankstinę{0}}įkrovimo apsaugą; įkrovimo sistemose jie valdo įkrovimo/iškrovimo kelių perjungimą ir gedimų izoliavimą.

 

Šiose sudėtingose ​​programose elektriniai kontaktai tarnauja ne tik kaip laidūs elementai, bet ir kaip kritiniai sistemos saugos strategijų vykdymo taškai.

 

Be to, elektros kontaktinių jungiklių struktūros palengvina loginį perjungimą keliose grandinėse sistemos-lygio valdikliuose, taip padidindamos energijos valdymo lankstumą.

 

 

 

Plačiai pritaikius 800 V ir aukštesnės įtampos platformas, aukštos-įtampos nuolatinės srovės kontaktorius,Tvirti sidabriniai kontaktaitobulėja link miniatiūrizavimo, didesnio patikimumo ir ilgesnio tarnavimo laiko. Nuolatinis medžiagų sistemų, lanko gesinimo konstrukcijų ir kontaktų gamybos procesų optimizavimas užtikrina stabilų veikimą net ir ekstremaliomis darbo sąlygomis.

 

Žvelgiant į ateitį, aukštos{0}}įtampos kontaktų technologija ir toliau vystysis atsižvelgiant į didelį energijos tankį ir tvirtą saugos dubliavimą, tapdama nepakeičiama pagrindine naujų energiją naudojančių transporto priemonių elektrinės pavaros sistemų dalimi.