Pintos alavu dengtos varinės lanksčios jungtys
Produktų aprašymas
Pintos alavu dengtos varinės lanksčios jungtys kaip pagrindinė medžiaga naudoja kelių{0}}sruogų didelio-grynumo varinius laidus. Didelio-tankio laidininko struktūra suformuojama preciziškai supinant, o variniai laidai yra tolygiai padengti alavu. Tai žymiai pagerina gaminio atsparumą oksidacijai, atsparumą korozijai ir litavimą, kartu išlaikant mažo{6}}atsparumo perdavimo galimybes.
Jo pagrindinės struktūrinės savybės yra šios:
Kelių{0}}vijų smulkaus-skersmens varinės vielos pynimas tolygesniam srovės paskirstymui
Pintą konstrukciją galima laisvai sulenkti, pašalinant mechaninį įtempimą
Pilnas skardos padengimas, tinka įvairiems prijungimo būdams
Prireikus galai gali būti užspaudžiami, perforuojami arba lituojami
Ši konstrukcijos konstrukcija užtikrina stabilų elektrinį ir mechaninį veikimą net sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis.
Lengvas konstrukcinis dizainas: lankstus pritaikymo optimizavimas, orientuotas į laidumo efektyvumą
| Tiksli pinta konstrukcija: lankstumo ir laidumo balansas | Naudojant kelių{0}}sruogų tikslaus vario vielos pynimo procesą, pynimo tankis buvo optimizuotas atliekant mechaninius ir elektrinius modeliavimus. Užtikrindamas maksimalų lankstumą, jis padidina laidininko skerspjūvio plotą-, padidindamas srovės-laidumą. Pintų konstrukcijų pranašumai yra šie: Pirma, didelis lankstumas ir kompensavimo galimybės, leidžiančios prisitaikyti prie kelių -kampų ir -krypčių lenkimo, efektyviai kompensuojant matmenų nuokrypius montavimo metu ir vibracijos poslinkį įrangos veikimo metu, išvengiant įtempių koncentracijos standžiose jungtyse; antra, puikus šilumos išsklaidymo efektyvumas, kai pinti tarpai sudaro natūralius šilumos išsklaidymo kanalus, kartu su dideliu vario šilumos laidumu, greitai išsklaido šilumą, susidariusią perduodant srovę, ir apsaugo nuo vietinio perkaitimo; trečia, išskirtinis atsparumas nuovargiui, nes supinta konstrukcija tolygiai paskirsto įtampą per kiekvieną varinę vielą, todėl ji gali atlaikyti dažnesnį lenkimą ir vibraciją, palyginti su vienu storu laidininku, taip prailginant jo tarnavimo laiką. |
| Integruotas galinės jungties dizainas: užtikrina jungties tvirtumą ir mažą atsparumą kontaktams | Galuose naudojamas integruotas užspaudimas arba aukšto -dažnio suvirinimo procesai, siekiant tvirtai sujungti pintą laidininką su variniais gnybtais, skirtingai nuo tradicinių kniedijimo procesų, išvengiant tokių problemų kaip laisvos jungtys ir per didelė kontaktinė varža. Suspaudimo procese naudojamos pritaikytos formos, kad būtų tiksliai valdoma užspaudimo jėga ir gylis, užtikrinant tvirtą pynimo laidininko ir gnybto prigludimą ir stabilų kontaktinį pasipriešinimą; suvirinimo procese naudojamas aukšto -dažnio indukcinis suvirinimas, todėl suvirinimo temperatūra yra vienoda, suvirinimo siūlės yra stiprios ir nėra nepilnų ar klaidingų suvirinimo siūlių, todėl užtikrinamas stabilus srovės perdavimas. Tuo tarpu terminalo konstrukcija atitinka tarptautinius standartus, leidžia tiesiogiai prijungti įvairius elektros komponentus ir pagerinti surinkimo patogumą. |
| Individualizuoto dydžio ir konstrukcijos dizainas: pritaikomas įvairiems elektros scenarijams | Pritaikytas gaminio dydis ir konstrukcijos dizainas palaikomas atsižvelgiant į kliento elektrinius parametrus ir įrengimo reikalavimus: pirma, laido skerspjūvio ploto tinkinimas leidžia reguliuoti pintų varinių laidų skaičių ir skersmenį pagal esamus apkrovos reikalavimus, kad būtų galima tiksliai suderinti skirtingas srovės-laidas; antra, ilgio ir pločio pritaikymas prisitaiko prie skirtingų įrengimo erdvės apribojimų, ypač tinka elektros jungtims uždarose erdvėse; trečia, galinės struktūros pritaikymas leidžia pritaikyti gnybtų formą, diafragmą ir prijungimo būdą pagal sujungimo komponento tipą, kad būtų galima tiksliai prisitaikyti prie konkretaus scenarijaus; ketvirta, speciali apsauginė konstrukcija leidžia galuose pridėti izoliacines įvores, sandarinimo tarpiklius ir kitas apsaugines konstrukcijas, kad būtų padidintas apsaugos lygis atšiaurioje ir korozinėje aplinkoje. |
| Optimizuota izoliacijos apsauga: geresnė sauga | Scenarijais, kuriems reikia izoliacijos apsaugos, pateikiami individualūs izoliacijos movų sprendimai, naudojant aukštai -temperatūrai ir senėjimui atsparias izoliacines medžiagas (pvz., silikoninę kaučiuką ir polivinilchloridą), kad būtų galima tvirtai apvynioti pintą laidininką, kad būtų išvengta trumpojo jungimo tarp laidininko ir aplinkinių komponentų ir pagerinama sauga. Ant izoliacinės movos paviršiaus yra aiškiai atspausdinti ženklai, įskaitant gaminio specifikacijas ir vardinę srovę, todėl ją lengva atpažinti ir sumontuoti. Jis taip pat turi gerą atsparumą dilimui ir gali atlaikyti trinties žalą sudėtingoje montavimo aplinkoje. |
Medžiagos pranašumai: T2 vario ir alavo dengimo sinerginis poveikis
T2 laipsnio didelio-grynumo deguonies-be vario
Kaip pagrindinę medžiagą pasirenkame T2 klasės varį, kurio grynumas didesnis nei 99,9%. Ši varinė medžiaga pasižymi itin maža varža ir itin dideliu šilumos laidumu. Didelis jo grynumas reiškia labai mažai priemaišų, todėl išvengiama vietinio perkaitimo, kurį sukelia priemaišos. Didelis šilumos laidumas taip pat leidžia greitai išsklaidyti šilumą iš jungčių, užkertant kelią šilumos kaupimuisi, dėl kurio izoliacija gali senėti arba lydmetalio lydytis.
Minkštas atkaitinimo gydymas
Varinė viela tempimo metu sukietėja, tampa kieta ir trapi. Norėdami pasiekti maksimalų lankstumą, atliekame tikslų varinės vielos atkaitinimą. Šis procesas pašalina vidinį įtempį, atkuria varinės medžiagos lankstumą, todėl variniai laidai gali laisvai slysti, o ne tvirtai priešintis, kai pynė ištempiama, o tai žymiai pagerina nuovargio tarnavimo laiką.
Skardos dengimo elektrocheminė apsauga
Alavas turi geresnį cheminį stabilumą nei varis ir sudaro gerą metalurginį ryšį su variu. Skardos dengimas ne tik izoliuoja kontaktinį paviršių nuo oro ir korozinių medžiagų, bet ir pagerina kontaktinių paviršių trinties koeficientą. Tais atvejais, kai reikia dažnai įkišti, išimti arba slysti kontaktus, alavo danga veikia kaip savaiminis-tepalas, mažinantis mechaninį susidėvėjimą.
Platus svarbių programų pasirinkimas
Naujos energetinės transporto priemonės ir elektrinės pavaros sistemos
Naudojama kaip jungtis tarp akumuliatoriaus bloko modulių, fazinė jungtis tarp variklio ir valdiklio bei saugos įžeminimo laidas tarp transporto priemonės kėbulo ir važiuoklės, alavuota vario pynimo įžeminimo juosta turi atlaikyti nuolatinę vibraciją ir didelius srovės šuolių.
01
Galios elektronika ir dažnio keitimo įranga
Naudojamas prijungti IGBT modulius, kondensatorių šynas, transformatorių gnybtus ir kt., sugeriančius įtempius, atsirandančius dėl šiluminio plėtimosi ir susitraukimo, ir perduodančius aukšto{1}}dažnio, didelės{2}} srovės signalus, tuo pačiu slopindami parazitinį induktyvumą.
02
Pramoniniai robotai ir automatinė įranga
Teikdami maitinimą, signalą ir įžeminimo jungtis tarp judančių dalių, pvz., robotų jungčių, slankiojančių platformų ir robotų rankų, apvalūs lankstieji laidai turi neatsilikti nuo didelio{0}}greičio, didelio- tikslumo pasikartojančių judesių.
03
Geležinkelių transportas ir aviacija
Naudojamas pantografams, durims, vežimėliams ir orlaivių įrangos jungtims įžeminti, taikant itin griežtus patikimumo, lengvos konstrukcijos ir atsparumo nuovargiui reikalavimus.
04
Aukštos{0}}medicinos ir mokslinių tyrimų įranga
Lankstus vario strypasužtikrina stabilias,{0}netriukšmingas elektrines jungtis tiksliuose instrumentuose, kuriems reikalingas tikslus judėjimas arba vibracijos izoliacija.
05
susisiekite su mumis
Populiarus Žymos: pintos alavu dengtos varinės lanksčios jungtys, Kinijos pintos alavu dengtos varinės lanksčios jungčių gamintojai, tiekėjai, gamykla
You Might Also Like
Siųsti užklausą